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清華開源赤兔大模型推理引擎,國產芯片上DeepSeek推理成本減半性能翻倍
斗魚2024年Q4財報:營收11億,調整后凈虧損6880萬,創新業務增63.6%
極越最新進展:第三批退定進行中,充電樁安裝有序,ASD智駕問題已修復
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機械師曙光16 Pro AMD版RTX5080游戲本首發,高性能僅售13999元!
寶馬2024年財報揭曉:中國市場銷量大幅下滑,利潤驟降近四成
四部門聯手出臺新規,規范AI生成合成內容標識,促進行業健康發展
《口袋吉伊卡哇》手游3月27日上線,iOS安卓雙平臺同步來襲!
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華為聯手AITO,問界M7車型64天內大定量突破9萬輛
阿維塔12正式亮相!72小時內突破11,128大定,人氣遙遙領先
法拉第未來(FF)宣布第三季度財報,成功創收6180萬美元
快手陳一笑:我們在直播電商下沉市場更具有優勢
北京時間 3 月 30 日消息,3 月 29 日晚間快手科技發布 2021 年四季度及全年業績,財報顯示,快手全年營收達 810.8 億元,同比增幅為 37.9%;年內虧損 780.77 億元,同比收窄 33.1%;經調整虧損凈額為 188.52 億元
2022-03-30
喜馬拉雅正式申請在港交所上市:2021 年平均月活躍用戶達 2.68 億
3 月 30 日消息,3 月 29 日,在線音頻平臺喜馬拉雅向港交所提交上市申請。去年 9 月,喜馬拉雅曾終止擬于美國上市的程序。港交所文件顯示,喜馬拉雅擬采用不同投票權架構及不同投票權受益人的結構。此外,2
2022-03-30
WeWork 調整董事會:CEO 兼任董事長,軟銀合伙人為新董事
北京時間 3 月 30 日早間消息,據報道,共享辦公平臺 WeWork 任命一位新董事,他來自軟銀,取代前首席運營官馬塞洛?克勞爾(Marcelo Claure)留下的董事會席會。與此同時,WeWork 首席執行官桑迪普?馬斯拉尼
2022-03-30
廣汽本田拼了!全新電動品牌發布:中文名極湃
3月29日,廣汽本田正式發布了旗下全新電動品牌:極湃(英文名e:NP),同時該品牌首款車型極湃1也一同亮相。據官方釋義,極,代表極致,蘊含內心對未知的渴望;湃,澎湃,寓意著靈感與觀念的激發碰撞。而
2022-03-29
G9/新車等消息 小鵬汽車電話會內容曝光
在小鵬汽車2021年四季度及全年財報電話會上,除了財報、銷量相關信息外,小鵬汽車CEO何小鵬還透露,小鵬G9(參數|詢價)目前進展順利,PT生產樣車已經從工廠下線,且該車將在今年第三季度正式上市。另外何小鵬還提
2022-03-29
保時捷加速電氣化轉型:消息稱其正在研發電動版 911,搭載固態電池
3 月 29 日消息,據外媒 Electrek 報道,保時捷正在與 Quantumscape 合作,開發一款搭載固態電池的電動版 911 車型。在最近的一次財務電話會議上,保時捷首席執行官 Oliver Blume 透露,2021 年保時捷在全球
2022-03-29
央視:首款搭載鴻蒙的汽車已上市、華為汽車方案研發團隊有5000人
據央視財經 頻道消息,受限于芯片斷供,華為的手機業務受到很大影響,打造鴻蒙生態、發力汽車業務成為華為終端的新戰略。華為年報顯示,截至2021年年底,搭載HarmonyOS操作系統的華為設備數量已超過2.2億,
2022-03-29
海思成為一級部門!華為 2021 年業務架構變更,海思從 2012 實驗室獨立
3 月 29 日消息,華為昨日發布了 2021 年年報,實現全球銷售收入 6,368 億元人民幣,凈利潤 1,137 億元人民幣,同比增長 75.9%。面向未來,華為持續加大研發投入,2021 年研發投入達到 1,427 億元人民幣,占全年
2022-03-29
華為郭平解讀軍團組織:參照谷歌模式,快速滿足客戶需求
3 月 28 日消息,華為今日舉行 2021 年年度報告發布會。在媒體問答環節,對于軍團組織的概念,華為輪值董事長郭平進行了解讀。郭平表示,華為軍團組織的概念是受谷歌啟發,通過參照谷歌的模式,形成華為的組
2022-03-29
特斯拉前 CTO:電動汽車電池應該能用 15 年
北京時間 3 月 29 日早間消息,據報道,此前曾在特斯拉長期擔任首席技術官的 JB?施特勞貝爾(JB Straubel)最近談到了關于電動汽車的問題,他認為一輛電動汽車的電池應該能使用約 15 年。對于施特勞貝爾的新企業
2022-03-29
李想:理想 ONE 在主要城市純電行駛里程占比超 64%,純電使用時長占比超 80%
3 月 28 日消息,第八屆電動汽車百人會論壇于 3 月 25 日-27 日在北京召開。今日,理想汽車官方公布了李想在論壇上的發言。據介紹,理想 ONE 搭載增程電動系統,采用 40.5kWh 電池組 + 增程發電系統 + 雙電
2022-03-28
谷歌和蘋果應用商店調整抽成方式,分析稱并不會損失利潤
北京時間 3 月 28 日早間消息,谷歌近日已決定允許 Spotify 使用自己的應用內支付系統。《金融時報》撰文稱,簡單來看,應用商店在移動應用生態中占據主導地位,收取高額抽成的日子即將結束,但實際上應用開發者
2022-03-28
馬斯克:我關注慈善的結果而非表象,所以很難有效地捐款
北京時間 3 月 28 日早間消息,據報道,特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克(Elon Musk)雖然是世界首富,但卻表示很難通過捐款來從事慈善事業?!拔艺J為很難有效地捐款?!瘪R斯克最近接受媒體采訪時說。在提及馬斯
2022-03-28
工信部:加快推進智能網聯汽車道路測試示范
3 月 25 日消息,工業和信息化部裝備工業一司副司長郭守剛今日出席中國電動汽車百人會論壇(2022)。他表示,在推進雙智試點工作開展的同時,工信部也在加快推進智能網聯汽車道路測試示范。截至目前,全國已開
2022-03-25
蔚來:2022 款 ES8/6 和 EC6 將進行調價,因為搭載 5G 通訊模塊
3 月 25 日消息,在今天的蔚來業績會上,蔚來表示將在推出搭載 8155 芯片和 5G 通訊模塊的 2022 款 ES8、ES6 和 EC6 車型時,對產品價格進行調整。同時也將為現有用戶提供上述硬件的后裝升級服務。蔚來今天
2022-03-25
新西蘭媒體公司與谷歌談判新聞內容推送條款
北京時間 3 月 25 日早間消息,據報道,新西蘭媒體公司 NZME 周五表示,已與谷歌簽署了一份意向書,列出新聞內容推送條款。新西蘭出版商開始采用數字平臺并對在其網站顯示的內容進行公平付費。擁有《新西蘭
2022-03-25
東芝:尚未做出任何考慮私有化決定
3 月 25 日消息,據報道,日前,東芝股東否決了公司拆分計劃,而針對私有化傳聞,東芝發言人 Takashi Ebina 回應媒體表示,東芝尚未做出任何考慮私有化決定。公司正在考慮“所有戰略選擇”,以提升公司價值,重
2022-03-25
特斯拉每輛車研發費用合近 1.9 萬元,是行業平均水平 3 倍
北京時間 3 月 25 日消息,StockApps.com 新發布的一份報告比較了各大汽車廠商平均每輛汽車的研發費用,發現特斯拉“獨領風騷”。▲ 特斯拉研發費用在各大汽車廠商中“獨領風騷”特斯拉的研發費用高于其他汽
2022-03-25
蔚來李斌表示沒有提價想法
3 月 25 日消息,蔚來今天發布了截至 2021 年 12 月 31 日的第四季度及全年財報。蔚來四季度總收入為人民幣 99.007 億元(合 15.536 億美元),比 2020 年第四季度增長 49.1%。蔚來 2021 全年凈虧損 40 億元,同比
2022-03-25
允許部分應用直接向用戶收費,消息稱谷歌依舊會從中獲得收入
北京時間 3 月 25 日消息,谷歌公司周三公布了一個試點項目,允許少數應用開發者繞過谷歌計費系統,使用自主支付方式。這是否意味著,開發商就不必向谷歌支付應用收入抽成了呢?沒那么好?!?Google Play多年
2022-03-25
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