近期，小米汽車領域的最新力作SU7 Ultra的登場，無疑成為了市場中的一顆重磅炸彈，不僅激發(fā)了公眾的熱議，還極大地加速了小米汽車工廠的訂單洪流。自二月底以來，小米旗下多款車型的交付周期顯著拉長，其中最長等待時間已攀升至43周，意味著部分消費者的提車日期被安排到了2026年。
據(jù)業(yè)內(nèi)觀察者的數(shù)據(jù)匯總，在SU7 Ultra正式亮相前夕，即2月26日，小米SU7系列的基礎車型就已面臨31至34周的等待期，Pro版本則需等待29至32周，而Max版本相對較短，為25至28周。這一系列數(shù)字預示著市場對小米汽車的強烈需求。
進入三月，隨著SU7 Ultra的火爆上市，小米SU7系列的其他三款車型也迎來了訂單量的激增，直接導致交付時間的進一步延長。據(jù)統(tǒng)計，僅3月4日，基礎款、Pro版及Max版的等待時間就分別躍升至34至37周、31至34周及27至30周。至3月11日，Pro版本的等待時間更是突破性地達到了40至43周，較此前增長了約10周，預計最早提車時間被推至2026年初。
綜合多方數(shù)據(jù)，截至3月10日，小米SU7系列的總銷量已突破35萬輛大關，實際交付量超過19萬輛，而未完成的訂單量則高達16萬輛以上。尤為小米汽車工廠的生產(chǎn)效率同樣令人矚目，從第10萬輛到第20萬輛SU7的下線，僅用了約120天的時間。據(jù)悉，第20萬輛SU7即將于本周完成生產(chǎn)，并計劃于下周正式交付至用戶手中。
