全國(guó)人大代表、中國(guó)中車股份有限公司副總裁王鋒近日透露，我國(guó)最新研發(fā)的CR450動(dòng)車組已完成樣車制造并順利下線，目前正在北京環(huán)線鐵道緊鑼密鼓地進(jìn)行一系列型式試驗(yàn)。

據(jù)悉，CR450動(dòng)車組在技術(shù)層面實(shí)現(xiàn)了全面革新與升級(jí)，其運(yùn)營(yíng)時(shí)速高達(dá)400公里，一舉成為全球運(yùn)行速度最快的高鐵列車。這一突破性進(jìn)展標(biāo)志著我國(guó)高鐵技術(shù)再次站在了世界之巔。

王鋒還強(qiáng)調(diào)了CR450動(dòng)車組在降噪技術(shù)上的顯著優(yōu)勢(shì)。他介紹，該列車首次引入了七大降噪新技術(shù)，使得車內(nèi)噪聲水平降低了2分貝，為乘客提供了更加寧靜舒適的旅行環(huán)境。這一改進(jìn)無疑將進(jìn)一步提升乘客的乘車體驗(yàn)。

回顧歷史，CR450動(dòng)車組在2024年12月29日便已完成樣車設(shè)計(jì)并成功下線。當(dāng)時(shí)，其試驗(yàn)時(shí)速已達(dá)到450公里，展現(xiàn)了強(qiáng)大的性能潛力。目前，CR450動(dòng)車組的各個(gè)專業(yè)試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)已完成了靜態(tài)和低速動(dòng)態(tài)調(diào)試試驗(yàn)，并即將進(jìn)入逐級(jí)提速的動(dòng)態(tài)運(yùn)行試驗(yàn)階段。

為了確保CR450動(dòng)車組的安全性和可靠性，國(guó)鐵集團(tuán)已制定了詳細(xì)的試驗(yàn)計(jì)劃。動(dòng)車組將在環(huán)形線和未開通的高鐵線路上分別進(jìn)行時(shí)速200公里以下及200公里以上的相關(guān)試驗(yàn)，包括型式試驗(yàn)和科學(xué)試驗(yàn)等。在完成性能驗(yàn)證后，還將進(jìn)行長(zhǎng)達(dá)60萬公里的考核運(yùn)行。

據(jù)透露，研究人員在CR450動(dòng)車組的研發(fā)過程中付出了大量心血，進(jìn)行了深入的基礎(chǔ)研究和測(cè)試工作。預(yù)計(jì)在未來兩年內(nèi)，CR450動(dòng)車組將能夠順利完成所有試驗(yàn)，并有望正式投入運(yùn)營(yíng)。這一創(chuàng)新成果無疑將為我國(guó)高鐵事業(yè)的發(fā)展注入新的活力。