近日，據(jù)《朝日新聞》最新報(bào)道，本田汽車(chē)與日產(chǎn)汽車(chē)的合并談判或?qū)⒚媾R夭折。據(jù)多名內(nèi)部人士透露，兩家公司的高層預(yù)計(jì)將在不久的將來(lái)召開(kāi)董事會(huì)，集中討論是否終止當(dāng)前的整合談判。

這一消息引發(fā)了業(yè)界的廣泛關(guān)注。回顧整個(gè)合并進(jìn)程，本田與日產(chǎn)自去年12月起便開(kāi)始了全面且深入的業(yè)務(wù)合并談判。原本，兩家公司計(jì)劃在1月底作出是否繼續(xù)推進(jìn)的決定，然而，由于日產(chǎn)內(nèi)部的重組計(jì)劃進(jìn)展緩慢，這一決策被推遲至2月中旬。

在談判過(guò)程中，本田曾提出一項(xiàng)大膽的方案，即收購(gòu)日產(chǎn)股份，使其成為本田的子公司。本田方面希望通過(guò)這種方式，能夠更快地做出決策，并推動(dòng)日產(chǎn)的業(yè)務(wù)重組，從而提升整體績(jī)效。然而，這一提議遭到了日產(chǎn)的強(qiáng)烈反對(duì)。日產(chǎn)方面強(qiáng)調(diào)，在合并后的管理中，雙方應(yīng)保持平等關(guān)系，因此，公司內(nèi)部對(duì)本田的收購(gòu)計(jì)劃產(chǎn)生了強(qiáng)烈的抵觸情緒。

事實(shí)上，本田與日產(chǎn)最初宣布的合并計(jì)劃是成立一家控股公司，然后讓每家公司都成為對(duì)方的子公司，以此實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)的深度整合。然而，隨著談判的深入，雙方在一些核心問(wèn)題上產(chǎn)生了分歧，導(dǎo)致談判進(jìn)展緩慢。

據(jù)NHK昨日?qǐng)?bào)道，本田方面確實(shí)曾向日產(chǎn)提出過(guò)收購(gòu)計(jì)劃，并表達(dá)了希望通過(guò)控制日產(chǎn)的管理權(quán)來(lái)加速?zèng)Q策進(jìn)程的意愿。然而，日產(chǎn)方面的反應(yīng)卻異常強(qiáng)烈，公司內(nèi)部對(duì)于平等關(guān)系的堅(jiān)持使得這一計(jì)劃難以推進(jìn)。

目前，本田與日產(chǎn)都面臨著巨大的壓力。對(duì)于本田而言，如果無(wú)法成功收購(gòu)日產(chǎn)，其未來(lái)的戰(zhàn)略部署可能會(huì)受到嚴(yán)重影響；而對(duì)于日產(chǎn)來(lái)說(shuō)，如果無(wú)法找到合適的合作伙伴，其業(yè)務(wù)重組和未來(lái)發(fā)展也將面臨諸多挑戰(zhàn)。