吉利控股集團近日宣布，其綠色甲醇賽車項目已成功邁出了關鍵一步，完成了首臺賽車的冬季測試。這一消息標志著吉利在推動新能源汽車技術方面又取得了新的進展。

據悉，吉利在測試中使用的綠色甲醇賽車搭載了由公司自主研發的Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機。這款發動機專為M100甲醇燃料設計，不僅符合國6b排放法規，更在環保方面展現了卓越性能。吉利透露，計劃在2025年內，利用這款發動機在國內多條賽道進行實測，以驗證其在實際比賽中的表現。

與傳統汽油賽車相比，綠色甲醇賽車展現出了顯著的優勢。Aurobay-DHE20TDM甲醇發動機的熱效率高達46%以上，壓縮比達到15:1，這意味著它擁有更出色的動力性能和燃燒效率。同時，該發動機還具備寬廣的高扭矩輸出區間，能夠適應多種賽車場景，為車手提供更強勁的動力支持。

除了動力性能外，綠色甲醇賽車在環保方面也表現出色。甲醇發動機在燃燒過程中產生的碳氫化合物排放大幅降低，幾乎無顆粒物排放。特別是在賽車常用的直通排氣系統下，其環保性能明顯優于汽油發動機。這一優勢使得綠色甲醇賽車在環保要求日益嚴格的今天，更具市場競爭力。

綠色甲醇賽車在低溫環境下的表現同樣出色。吉利表示，甲醇發動機不受低溫影響，能夠在嚴寒環境下穩定高效運行。這一特點使得綠色甲醇賽車在冬季比賽中更具優勢。與電動賽車相比，甲醇賽車在補能方面更加便捷。通過快速燃料加注系統，甲醇賽車可以在“秒級”時間內完成補能，為長時間耐力賽或高頻次賽事提供了更高的運維效率。

甲醇燃料的儲存系統相比電動車電池組更加輕便。這不僅降低了整車的重量，還進一步優化了賽車的操控性能和能耗表現。吉利透露，未來他們計劃將綠色甲醇動力統一規格的賽車引入“超吉聯賽 PRO”新能源組別，并結合未來賽車的發展方向，參與或組織更多的新能源賽車項目。

吉利控股集團此次成功完成綠色甲醇賽車的冬季測試，不僅展示了其在新能源汽車技術方面的實力，也為推動賽車運動的綠色發展做出了積極貢獻。隨著綠色甲醇賽車項目的深入推進，我們有理由相信，吉利將在新能源汽車領域取得更多令人矚目的成就。