近日，全國海事系統(tǒng)迎來了一項重要里程碑，一艘名為“海巡 10765”的純電動執(zhí)法船在廣西桂林正式列編。這一消息由央視新聞率先報道，引起了廣泛關(guān)注。

“海巡 10765”不僅是直屬海事系統(tǒng)的首艘內(nèi)河直翼舵槳+純電力驅(qū)動執(zhí)法船，更是當(dāng)前純電動海事執(zhí)法船技術(shù)的巔峰之作。該船的亮相，標(biāo)志著海事系統(tǒng)在環(huán)保和高效執(zhí)法方面邁出了重要一步。

該執(zhí)法船的具體參數(shù)令人矚目：總長23.98米，型寬5.1米，型深1.35米，設(shè)計吃水0.5米。其最大設(shè)計航速可達(dá)每小時22公里，不僅具備100載重噸的運(yùn)載能力，還能救助20人以下的遇險人員。這些數(shù)據(jù)無疑展示了“海巡 10765”的強(qiáng)大實(shí)力。

“海巡 10765”針對漓江特殊的水文條件進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計。漓江以其流量小、吃水淺而著稱，而該船的電驅(qū)型直翼推進(jìn)器能夠提供360°的船舶航向及推進(jìn)力，確保了其在復(fù)雜水域中的靈活性和穩(wěn)定性。船舶綜合控制系統(tǒng)集成了能量管理、推進(jìn)控制及監(jiān)測報警三大功能，使得“海巡 10765”在效率和能效比上遠(yuǎn)超常規(guī)公務(wù)船艇。

據(jù)桂林海事局漓江海事處處長介紹，“海巡 10765”在日常巡航狀態(tài)下續(xù)航能力可達(dá)14小時，即使在最大航速下也能保持5小時以上的續(xù)航。這一數(shù)據(jù)無疑為海事執(zhí)法工作提供了強(qiáng)有力的支持。

更為環(huán)保的是，“海巡 10765”的純電動驅(qū)動系統(tǒng)使其在每個航次中能夠節(jié)省燃油約140千克，同時減少二氧化碳排放約440千克。這一舉措不僅符合當(dāng)前全球倡導(dǎo)的綠色低碳理念，也為海事系統(tǒng)樹立了環(huán)保執(zhí)法的典范。

“海巡 10765”的列編，不僅提升了海事系統(tǒng)的執(zhí)法能力和效率，更展示了中國在環(huán)保和科技創(chuàng)新方面的卓越成就。這一里程碑式的成果，無疑將為海事事業(yè)的發(fā)展注入新的活力和動力。