小馬智行在北京自動駕駛領域邁出了重要一步，近日宣布正式開啟了高快速路的無人化測試。這一里程碑式的進展標志著北京市自動駕駛測試進入了全新的階段，小馬智行也成為了首批獲得自動駕駛高快速路“主駕無人、副駕有人”道路測試許可的企業。
自去年9月北京市開放大興機場和北京南站等交通樞紐的自動駕駛接駁測試以來，自動駕駛技術在城市的應用場景不斷拓展。而今，小馬智行的測試車輛已經能夠在高快速路上進行無人化測試，這意味著車輛的主駕駛位不再需要配置安全員，進一步提升了自動駕駛技術的安全性和可靠性。
根據北京市相關部門下發的通知書，小馬智行的豐田賽那Robotaxi車型和豐田雷克薩斯RX Robotaxi車型被允許在北京亦莊至大興機場以及北京南站等已開放的自動駕駛道路上進行無人化測試。這一舉措不僅展示了小馬智行在自動駕駛技術方面的領先地位，也體現了北京市在推動自動駕駛技術發展方面的決心和力度。
此次測試的高快速路段涵蓋了京臺高速路北京段、大興機場高速路、大興機場北線高速路以及南三環、南四環、南五環和京開高速的部分路段，總長度接近90公里。測試時段也涵蓋了早晚高峰、日間平峰以及深夜暗光等多種工況，確保了測試的全面性和實用性。
值得注意的是，大興機場路線的測試時段為早上7時至夜間1時，而北京南站路線的測試時段則為早上9時至下午5時。這樣的時間安排不僅考慮到了交通流量的變化，也充分考慮了自動駕駛車輛在不同時間段和光照條件下的表現。
北京市在2024年大力推進高級別自動駕駛示范區建設的4.0階段任務，不僅推動了機場、火車站等重點應用場景的有序開放，還促進了城市道路清掃等更多應用場景的拓展。這一舉措不僅為自動駕駛技術的發展提供了更廣闊的舞臺，也為城市交通的智能化和便捷化注入了新的活力。
