奧迪公司近日公布了其在2024年的全球銷售業(yè)績，數(shù)據(jù)顯示，該年度奧迪共計交付了1,671,218輛汽車，與上一年度相比，這一數(shù)字下降了11.8%。

具體來看，奧迪在德國本土的市場表現(xiàn)不盡如人意，交付量下滑了21.3%，降至198,342輛。而在北美市場，交付量也減少了13%，達到240,771輛。盡管在中國市場，奧迪依然保持著較大的交付量，達到649,434輛，但同比也下降了10.9%。

在歐洲其他地區(qū)（不包括德國），奧迪的交付量相對穩(wěn)定，但仍同比下降了5.9%，共計交付466,209輛。對于海外新興市場，奧迪的交付量則下降了18.2%，至116,462輛。

值得注意的是，盡管整體交付量有所下滑，但奧迪在純電動汽車領域的表現(xiàn)依然亮眼。2024年，奧迪在全球范圍內(nèi)交付了超過164,000輛純電動汽車，同比下降幅度僅為8%。

奧迪的首席執(zhí)行官Gernot D?llner對此表示，2024年是奧迪向新產(chǎn)品組合過渡的重要一年。面對全球經(jīng)濟的不確定性和日益激烈的市場競爭，奧迪依然堅信自己能夠?qū)崿F(xiàn)長期目標。他強調(diào)，奧迪擁有清晰的產(chǎn)品和技術(shù)路線圖，并正在系統(tǒng)性地更新其產(chǎn)品組合。

據(jù)悉，在2024年和2025年，奧迪計劃推出超過20款新車型。到2025年，奧迪將繼續(xù)推進其車型計劃，并對奧迪A7和奧迪Q3等關(guān)鍵車型系列進行更新。消費者還可以期待奧迪推出更多新的插電式混合動力汽車。

然而，值得注意的是，特斯拉在2024年的全球交付量達到了178.92萬輛，盡管略低于預期，但這卻是特斯拉史上首次超越奧迪，成為新的行業(yè)標桿。