杭州機(jī)場高鐵建設(shè)取得重大進(jìn)展,備受矚目的“錢塘號”盾構(gòu)機(jī)已于1月12日正式啟動,標(biāo)志著該項(xiàng)目正式進(jìn)入錢塘江穿越階段。杭州機(jī)場高鐵全長大約85公里,其中新建正線長約72公里,途徑嘉興市、杭州市以及紹興市,并在沿線設(shè)立了海寧觀潮站、錢塘站以及蕭山機(jī)場站等全新站點(diǎn)。
此次啟動的“錢塘號”盾構(gòu)機(jī)堪稱巨無霸,直徑達(dá)到了14.9米,整機(jī)長度約為145米,總重量更是驚人地達(dá)到了4800噸。該盾構(gòu)機(jī)的使用,將助力鐵路杭州蕭山機(jī)場站及接線工程進(jìn)入錢塘江隧道施工階段。據(jù)設(shè)計(jì),這條高速鐵路隧道的設(shè)計(jì)時(shí)速高達(dá)350公里/小時(shí),將成為首條穿越錢塘江的高速鐵路隧道。
杭州機(jī)場高鐵項(xiàng)目不僅僅是一條連接各地的交通線,更是一個(gè)重要的交通樞紐。項(xiàng)目另建連接線13公里,連接杭州南站,并預(yù)留了望江門越江隧道接口,未來可直通杭州城站,進(jìn)一步提升了其交通便利性和重要性。錢塘江隧道作為機(jī)場高鐵項(xiàng)目的跨江通道,填補(bǔ)了“東翼”空白,使得該鐵路項(xiàng)目能夠北連滬乍杭高鐵,南連杭黃高鐵、杭長高鐵,東連杭甬高鐵、杭臺高鐵,同時(shí)也銜接著滬昆通道和沿海通道。
錢塘江面上已經(jīng)有兩座鐵路橋梁——錢江一橋和錢江二橋,它們分別輻射杭州南站、杭州站和杭州東站。然而,隨著杭州機(jī)場高鐵項(xiàng)目的推進(jìn),錢塘江隧道的建設(shè)將使得該地區(qū)的交通網(wǎng)絡(luò)更加完善,更加便捷。這條高鐵線路將成為溝通上海、蘇錫常等長三角核心區(qū)域的快速城際鐵路新通道,進(jìn)一步推動長三角地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和交流合作。