近期，一起涉及特斯拉Cybertruck自動駕駛功能的意外事件引起了廣泛關注。據(jù)知名汽車評測博主陳震的透露，這起事故發(fā)生在美國拉斯維加斯市區(qū)的一次FSD自動駕駛功能體驗活動中。

據(jù)悉，當時陳震正在嘗試使用Cybertruck的輔助泊車功能，然而，車輛并未如預期般順利泊入車位，反而發(fā)生了翻車事故。具體而言，車輛在倒車過程中突然停滯不前，隨后發(fā)現(xiàn)車輛尾門下方的橫梁與車位的欄桿發(fā)生了碰撞，導致后保險杠出現(xiàn)了輕微的變形。

陳震對于此次事故表達了強烈的不滿，并明確表示自己將不再信任特斯拉的輔助泊車功能。他透露，在此之前，特斯拉FSD在夜間行駛時也曾遇到過一系列問題，如左轉時直接拐入逆行路線、輔助泊車時壓線以及撞擊護欄等。

不過，在評價特斯拉FSD的整體表現(xiàn)時，陳震也給出了相對客觀的看法。他認為，雖然特斯拉FSD在美國本土上無疑是一個領先的智能駕駛系統(tǒng)，但在某些方面，如泊車和路線規(guī)劃上，仍有待完善。相比之下，他對于小鵬和華為在國內道路上的表現(xiàn)給予了更高的評價，認為它們在處理復雜交通環(huán)境時更為出色。

陳震還直言，如果特斯拉FSD以當前的水平進入中國市場，可能會面臨更多的挑戰(zhàn)和質疑。他認為，中國市場對于智能駕駛系統(tǒng)的要求更為嚴格，消費者對于安全和可靠性的期望也更高。因此，特斯拉FSD需要進一步提升其技術水平和用戶體驗，才能在中國市場上獲得更好的口碑和認可。