奇瑞旗下的iCAR品牌在近日推出了其最新車型iCAR V23，然而，這款新車的定價與選配策略卻引發了網友的熱議。不少用戶對于車輛的配置表示了不滿，主要集中在所謂的“減配”問題上。
針對用戶的質疑，iCAR的總經理章紅玉在直播中給出了回應。他提到，iCAR V23的定位是為年輕人帶來極致體驗，但在一些智能配置上，如360°全景影像和輔助駕駛等，被用戶認為是不必要的“內卷”。章紅玉指出，實際上，很多車輛的功能和配置在購車后并未得到充分利用，輔助駕駛功能就是一個例子。他表示，在詢問身邊的人后，發現很少有人真正使用這一功能。
iCAR V23于12月16日正式上市，共推出了三款配置車型，價格區間為9.98萬元至13.98萬元。這款車型車身尺寸為4220×1915×1845mm，軸距達到了2735mm，內置了高通驍龍8155芯片，并支持車載5G。iCAR V23還提供了地中海藍、愛馬仕橙、暗夜黑等多種車身配色，為消費者提供了豐富的選擇。
為了滿足消費者對智能配置的需求，iCAR V23推出了“科技舒適套裝”。其中，401兩驅進階版和501四驅高階版可加價1萬元選配包括360°全景影像、手機一鍵遙控泊車等在內的25項智能配置。
然而，用戶的反饋并未平息。在上市后的幾天內，iCAR汽車首席產品官蘇峻宣布了對小訂用戶權益的調整。根據調整內容，每位小訂用戶的行李架和車衣可以轉換為5萬積分，并額外贈送5萬積分，總計10萬積分。用戶還可以選擇0元換購科技舒適包，或任意換購商城精品。對于因交付不到位而趕不上國家補貼的用戶，iCAR承諾將全額退還大定。同時，已經鎖單和提車的用戶也將享受上述權益。
這一系列的調整措施顯示出iCAR對于用戶反饋的重視和積極應對。通過增加積分、調整選配策略等方式，iCAR希望能夠更好地滿足消費者的需求，提升用戶的購車體驗。
