近期，美團通過其官方公眾號對外公布了關(guān)于騎手“防疲勞試點”項目的最新進展及調(diào)研數(shù)據(jù)。該項目旨在保障騎手的身心健康，繼四川、廣西、浙江等地區(qū)的初步嘗試后，美團于今年11月在華東區(qū)域再次啟動了新一輪的試點。

此次試點在原有基礎(chǔ)上新增了兩項關(guān)鍵措施：騎手跑單超過8小時將收到系統(tǒng)提醒，若連續(xù)跑單達(dá)到12小時，系統(tǒng)將強制其下線休息。該試點活動自11月12日率先在浙江的湖州和麗水啟動，隨后于12月10日擴展至整個浙江省，并最終在12月17日覆蓋了華東地區(qū)的四個省市，包括江蘇、浙江、上海和福建。

根據(jù)美團提供的數(shù)據(jù)，試點期間，華東四省市的騎手日均跑單時間主要集中在5至6小時之間。值得注意的是，僅有0.18%的騎手因連續(xù)跑單而觸發(fā)了休息條款，這顯示出絕大多數(shù)騎手，即99.82%的人，并未受到新措施的影響，能夠維持正常的跑單節(jié)奏。

具體到各個城市，騎手的平均跑單時間介于5.18小時至6.22小時之間，進一步證明了新措施并未給騎手帶來過大的壓力。而在12月17日至19日這三天里，因超長時間跑單而被系統(tǒng)強制下線的騎手占比分別為0.14%、0.22%和0.19%，平均下來僅為0.18%，這一比例極低。

另一方面，數(shù)據(jù)顯示，約有20%的騎手在跑單滿8小時后收到了系統(tǒng)的休息提醒。具體來說，這一比例在三天內(nèi)分別為20.94%、23.31%和22.38%，表明系統(tǒng)提醒機制得到了廣泛觸發(fā)。

在浙江試點的四天里（12月10日至13日），騎手客服共接到20條關(guān)于“強制下線休息”規(guī)則的咨詢或反饋。其中，16條為詢問具體規(guī)則，僅有2條表達(dá)了反對意見，另有2條建議減少休息提醒的次數(shù)。這些反饋為美團進一步優(yōu)化該機制提供了寶貴的參考。