近日，廣州市正式推出了《電動自行車管理規(guī)定》，其中多項條款引起了廣泛討論，尤其是“限速每小時15公里”的規(guī)定，讓不少市民感到驚訝。該規(guī)定不僅針對普通電動自行車駕駛者，還對外賣騎手等依賴電動自行車為生的人群產(chǎn)生了顯著影響。

參與新規(guī)制定的廣州市電動自行車行業(yè)協(xié)會秘書處部長黃世祿在接受采訪時表示，新規(guī)的出臺是為了加強(qiáng)電動自行車的管理，特別是針對外賣騎手等高風(fēng)險群體，旨在提升他們的安全意識，減少交通事故的發(fā)生。黃世祿強(qiáng)調(diào)，限速規(guī)定是保障外賣騎手安全的重要舉措之一。

新規(guī)第二十六條明確規(guī)定，電動自行車在非機(jī)動車道內(nèi)行駛時，最高時速不得超過15公里。這一規(guī)定迅速成為公眾關(guān)注的焦點。不少網(wǎng)友表示，對于外賣騎手來說，這樣的限速可能會嚴(yán)重影響他們的送餐效率，進(jìn)而對他們的生計造成不利影響。

然而，黃世祿也指出，新規(guī)的實施初期可能會帶來一些挑戰(zhàn)，特別是對于外賣騎手來說。但他相信，隨著即時配送企業(yè)對新規(guī)的適應(yīng)和調(diào)整，以及交警部門在執(zhí)法過程中的人性化處理，這些問題將逐漸得到解決。例如，在罰款方面，交警部門起初可能會對電動自行車闖紅燈、超速、改裝等違規(guī)行為采取較為寬容的態(tài)度，按最低金額進(jìn)行罰款。

新規(guī)還明確了即時配送企業(yè)的責(zé)任，要求他們加強(qiáng)對外賣騎手的管理和培訓(xùn)，提高他們的交通安全意識。黃世祿表示，這將有助于構(gòu)建一個更加安全、有序的城市交通環(huán)境。

盡管限速規(guī)定引發(fā)了一些爭議，但不少市民也表示理解和支持。他們認(rèn)為，安全是首要考慮的因素，限速規(guī)定能夠降低電動自行車交通事故的發(fā)生率，保障市民的生命財產(chǎn)安全。