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小米SU7寒冬制熱不焦慮:雙模熱泵技術讓車內溫暖不耗電

   發布時間:2024-11-20 07:04 作者:沈瑾瑜

隨著冬季的腳步日益臨近,小米SU7電動汽車的車主們開始關注起一個實際問題:在寒冷的天氣里,如果車輛處于駐車狀態(P檔),并打開車內熱空調,會不會導致電量迅速消耗?

針對車主們的這一疑慮,小米汽車官方給出了明確的答復:雖然開啟熱空調確實會消耗一定的電能,但并不會造成“過度耗電”的情況。官方詳細解釋了其中的原因。

純電汽車的制熱機制與傳統燃油車截然不同,它是通過消耗電能來制熱,從而提升車廂內的溫度并保持恒溫。因此,無論是哪一款電動汽車,空調制熱都需要一定的電能支持。然而,小米SU7通過一系列創新技術,實現了空調的低能耗運行。

特別小米SU7首次在行業內引入了雙模熱泵技術,這一技術極大地提升了熱管理的效率。熱泵的工作原理使其產熱量大于耗電量,相較于傳統的加熱器更為節能。而小米的雙模熱泵技術,更是進一步拓寬了熱泵的應用場景,有效減少了加熱器的使用頻率。

小米SU7還通過室外換熱器、壓縮機等特殊設計,使得熱泵在-15℃的低溫環境中依然能夠保持車廂內的舒適溫度,無需額外開啟加熱器。這兩項設計共同作用下,進一步降低了空調的能耗。

不僅如此,小米SU7還搭載了行業領先的濕度平衡AI算法。該算法在確保車內玻璃不起霧的前提下,通過智能調節空調外循環的比例,最大限度地減少了座艙熱量的流失,降低了空調制熱的需求,從而進一步降低了能耗。

 
 
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