雷軍今日透露，將通過視頻揭曉小米汽車在智能底盤技術上的最新突破，這一舉動預示著小米在智能汽車領域的持續深耕。
自小米汽車成立之初，雷軍便明確了從核心技術出發、全力投入造車的戰略方向。此次智能底盤預研技術的公布，正是這一戰略的具體體現。
據悉，小米旗下SU7車型已率先應用智能底盤技術，其全棧自研的底盤控制算法賦予了車輛全維感知與全局協同控制的能力。這種技術不僅能提前預測路況變化，更能在毫秒級的時間內做出快速響應，從而實現對車身的全面控制，顯著提升行車安全。
在底盤硬件方面，小米SU7同樣表現出色。它采用了前雙球節雙叉臂與后五連桿式獨立懸架的組合，并通過全鋁制懸架連桿來降低非簧載質量，進一步提升了車輛的操控性和舒適性。
小米SU7還搭載了與拓普集團共同研發的閉式空氣彈簧系統，以及采埃孚提供的CDC阻尼可變減振器。這些先進技術的應用，使得車輛的舒適性和操控性得以完美兼顧。特別是閉式空氣彈簧系統，其調節速度比傳統開式系統提高了整整一倍，為駕駛者帶來了更為出色的駕駛體驗。
隨著雷軍即將揭曉的小米智能底盤預研技術的更多細節，我們有理由相信，小米汽車將在智能駕駛領域邁出更加堅實的步伐。
