中汽數(shù)研最新發(fā)布了國(guó)內(nèi)第43周（10月21日至27日）的汽車(chē)銷(xiāo)量數(shù)據(jù)，新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局再度顯現(xiàn)。比亞迪以9.56萬(wàn)輛的銷(xiāo)量穩(wěn)居榜首，環(huán)比增長(zhǎng)6.7%，其銷(xiāo)量遠(yuǎn)超其他九大品牌總和，彰顯了中國(guó)新能源市場(chǎng)的霸主地位。

五菱品牌緊隨其后，憑借2.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位居第二，五菱宏光MINI EV和五菱繽果等車(chē)型的熱銷(xiāo)為其貢獻(xiàn)了穩(wěn)定的市場(chǎng)份額。理想汽車(chē)則以1.13萬(wàn)輛的銷(xiāo)量排在第三，環(huán)比下降6.6%。

特斯拉銷(xiāo)量大幅下滑，單周銷(xiāo)量1.05萬(wàn)輛，環(huán)比下跌20.5%，位列第四。Model 3的市場(chǎng)份額正受到極氪001、小米SU7等車(chē)型的熱銷(xiāo)擠壓。

吉利、問(wèn)界和零跑分別以0.90萬(wàn)輛、0.87萬(wàn)輛和0.85萬(wàn)輛的銷(xiāo)量位列第五至第七，銀河、埃安和長(zhǎng)安占據(jù)第八至第十的位置。小米本周銷(xiāo)量雖超0.5萬(wàn)輛，卻未能躋身前十。