梅賽德斯-奔馳宣布，其在歐洲的首家電池回收工廠已正式投入運(yùn)營(yíng)。這家工廠采用先進(jìn)的集成機(jī)械-濕法冶金工藝，標(biāo)志著奔馳成為全球首個(gè)通過(guò)內(nèi)部設(shè)施實(shí)現(xiàn)電池回收循環(huán)的汽車制造商。

據(jù)悉，該工廠總投資達(dá)數(shù)千萬(wàn)歐元，年處理能力強(qiáng)大，可回收超過(guò)96%的廢舊電池。通過(guò)這一工藝，每年可將2500噸回收材料轉(zhuǎn)化為5萬(wàn)余個(gè)新電池模塊，供全新電動(dòng)奔馳車型使用。

工廠利用集成機(jī)械-濕法冶金工藝，以低溫、低能耗的方式分解、分離和回收電池材料，且全部由屋頂光伏系統(tǒng)產(chǎn)生的綠色電力供電。

梅賽德斯-奔馳集團(tuán)股份公司管理委員會(huì)主席Ola Kallenius強(qiáng)調(diào)，這一舉措是提升原材料可持續(xù)性的重要里程碑，展現(xiàn)了奔馳及其合作伙伴在推動(dòng)德國(guó)及歐洲可持續(xù)電動(dòng)汽車發(fā)展方面的創(chuàng)新實(shí)力。