【智快網(wǎng)】3月20日消息，日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省近日公布了新的《清潔能源汽車引進(jìn)推廣補(bǔ)貼(CEV補(bǔ)貼)》政策細(xì)節(jié)，旨在進(jìn)一步推動(dòng)電動(dòng)汽車(EV)的普及，促進(jìn)環(huán)保出行。根據(jù)最新規(guī)定，補(bǔ)貼金額上限提升至85萬日元(折合人民幣約4.05萬元)，與往年相比有所調(diào)整，并且不同車型之間的補(bǔ)貼差異也更為顯著。

新政策不僅著重考慮了電動(dòng)汽車的續(xù)航距離、充電設(shè)施等性能指標(biāo)，還特別要求汽車制造商在EV普及、充電網(wǎng)絡(luò)完善、減少生產(chǎn)過程中的碳排放以及網(wǎng)絡(luò)安全等方面采取積極措施。這些舉措旨在確保日本EV市場(chǎng)的穩(wěn)健發(fā)展，同時(shí)提升該國(guó)在全球電動(dòng)汽車領(lǐng)域的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

據(jù)智快網(wǎng)了解，在具體補(bǔ)貼金額分配上，日產(chǎn)汽車的LEAF、豐田的雷克薩斯以及特斯拉的Model 3等車型將享受最高85萬日元的補(bǔ)貼(折合人民幣約4.05萬元)。而馬自達(dá)MX-30、梅賽德斯·奔馳EQA等車型的補(bǔ)貼上限為65萬日元(折合人民幣約3.10萬元)。此外，韓國(guó)現(xiàn)代汽車的KONA和中國(guó)比亞迪的海豚等車型也將獲得不同程度的補(bǔ)貼，但與前述車型相比有所減少。捷豹汽車的I-PACE補(bǔ)貼金額最低，僅為12萬日元(折合人民幣約0.57萬元)。

與2023年的補(bǔ)貼政策相比，2024年日本對(duì)電動(dòng)汽車的補(bǔ)貼政策明顯更加傾向于本土汽車品牌，如豐田和日產(chǎn)等。與此同時(shí)，海外品牌如現(xiàn)代、比亞迪和捷豹等則受到了一定程度的影響，其中比亞迪的補(bǔ)貼金額上限更是被直接削減一半。這一調(diào)整反映了日本政府在推動(dòng)本土電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面的決心和策略考量。