【智快網】1月30日消息，豐田汽車公司近日公布了其2023年的銷售業績，宣布全球銷量(含子公司大發和日野汽車)同比增長7.2%，達到了創紀錄的1120萬輛。然而，盡管整體銷量喜人，但豐田在純電動汽車市場的表現卻仍然差強人意。

據豐田汽車公布的數據顯示，2023年，豐田純電動汽車的銷量僅為104,018輛，占其全球總銷量的比例不到1%。此前，豐田曾設定在截至今年3月的財年內銷售20.2萬輛純電動汽車的目標，但受供需問題影響，去年11月將這一目標下調至12.3萬輛。

智快網了解到，與豐田的純電動汽車銷量相比，其他主要汽車制造商在同一市場的表現要強勁得多。例如，特斯拉在2023年全年生產了約185萬輛電動車，并交付了約181萬輛，同比分別增長約35%和38%。這意味著，按照特斯拉交付中心每天營業8小時計算，地球上每6秒就有一位車主提走了一輛特斯拉。同時，大眾汽車也在積極轉型電動汽車市場，2023年全球交付量同比增長12%，達到924萬輛，其中純電動汽車交付量達到19.18萬輛，增幅高達23.2%。在中國市場，像小鵬這樣的造車新勢力一年的純電動汽車銷量也超過了10萬輛。

盡管豐田汽車在全球銷量上仍然保持著領先地位，但在電動汽車領域，其銷量已經被大眾汽車等競爭對手超越。對于豐田來說，如何在電動汽車市場迎頭趕上，將是其未來面臨的重要挑戰。