得益于強力電機的使用，以前很多燃油車上無法實現的功能也逐漸變成了現實，比如原地360度坦克掉頭，這項功能已經被比亞迪仰望U8所搭載，而同樣出現在了奔馳EQG身上。
近日，有海外媒體曝光了梅賽德斯-奔馳EQG的內飾諜照，該車作為奔馳G級的純電動版本，內飾進行了更加科技化的裝扮，動力上將采用四電機+四輪驅動，按照規劃，新車或將于2023年內正式亮相，2024年中開始交付。
從曝光的照片來看，EQG的內飾設計基本上與燃油版的G級保持一致，整體風格特征鮮明，方向盤為奔馳全新的家族化樣式，中控臺上是一體式雙聯屏，下方則保留了經典的圓形空調出風口，并采用了銀色飾板裝飾。
值得一提的是，該車取消了幾乎所有的實體按鍵，但在空調出風口中間位置，依舊保留了令人振奮的“三聯差速鎖按鈕”，但不要被其外表欺騙了，它們樣式雖然與燃油車一致，但已經不是差速鎖的開關了，而是EQG Tank Turn“坦克調頭”等，可控制車輛原地掉頭。
簡單回歸外觀，該車整體設計依舊遵循了G級經典的方盒子造型，展現出硬派越野的氣質，使用非承載式車身結構，擁有4個電動機，動力強悍。
此外，該車還將首發能量密度極高的硅陽極電池，這種電池技術來自Sila，與目前市面上的電池相比，該電池的能量密度可提高20-40%，達到800Wh/L以上，可顯著提升車輛續航里程。
