手機(jī)有折疊屏、曲面屏，那么汽車是不是也能用上這樣的屏幕?近日，豐田公布了更多旗下純電SUV bZ概念車的官圖，在這其中，就出現(xiàn)了類似的設(shè)計(jì)。

不同于豐田已經(jīng)上市了的bZ4X，這款全新的SUV設(shè)計(jì)更具未來感，豐田總算是開始逐漸上道。

具體來看，概念車的設(shè)計(jì)十分前衛(wèi)，除了采用電動(dòng)車常見的封閉式格柵外，其在車頭上部搭載有貫穿式的LED燈帶，并將車頭分為多個(gè)層次，讓車頭的視覺效果更加立體。

新車的大燈燈組犀利醒目，類似C字形的燈組與貫穿式的LED燈帶形成相連的效果，在搭配上車頭多處凌厲的折線設(shè)計(jì)，給人很強(qiáng)的未來感。

其尺寸一般，目測(cè)比C-HR大不了太多，由于采用了轎跑設(shè)計(jì)，車頂后部開始有明顯的下溜，搭配非常犀利的腰線、大尺寸低風(fēng)阻輪圈，整體顯得非常靈動(dòng)。

而尾部設(shè)計(jì)同樣獨(dú)樹一幟，保留了棱角分明的風(fēng)格，同時(shí)貫穿式尾燈也讓它有了更多的機(jī)甲風(fēng)格，讓人印象深刻。

來到車內(nèi)，其設(shè)計(jì)更是十分單單，整體十分簡(jiǎn)約，異形方向盤造型罕見，而全液晶儀表盤和懸浮式中控屏相當(dāng)吸睛，更讓人驚奇的是，它們均采用了曲面設(shè)計(jì)，造型相當(dāng)柔和，視覺效果別致。

此外，該車內(nèi)部幾乎看不到任何實(shí)體按鍵，對(duì)于一直保守的豐田來說，這無疑是邁出了巨大的一步。

該車動(dòng)力系統(tǒng)暫時(shí)未知，不排除與比亞迪合作打造的可能性，畢竟雙方已經(jīng)有了合作的經(jīng)驗(yàn)和基礎(chǔ)，當(dāng)然需要提醒的是，目前展出的是概念車，設(shè)計(jì)難免大膽了一些，量產(chǎn)后如果能夠保留60%的元素，就足夠讓人對(duì)豐田的電動(dòng)車刮目相看了。