3月10日，長(zhǎng)安汽車旗下長(zhǎng)安UNI-K iDD混動(dòng)車型正式上市，新車共推出2款車型，售價(jià)區(qū)間為17.69-19.29萬(wàn)元。新車依舊定位中型SUV，將使用藍(lán)鯨1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配電動(dòng)機(jī)的混動(dòng)系統(tǒng)，純電續(xù)航里程可達(dá)到130公里，目前也是長(zhǎng)安汽車旗下首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型。詳細(xì)車型見(jiàn)下表：
★ 新車特點(diǎn)
首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型
外觀方面，新車?yán)^續(xù)使用Vision-V概念車的設(shè)計(jì)元素，其整體設(shè)計(jì)樣式與燃油版車型并無(wú)二致。前進(jìn)氣格柵采用了無(wú)邊框設(shè)計(jì)，中網(wǎng)則采用了類似鱗片式的點(diǎn)陣結(jié)構(gòu)，兩側(cè)的大燈組造型較為狹長(zhǎng)，前包圍造型設(shè)計(jì)依舊動(dòng)感十足，兩側(cè)的三叉型裝飾為車輛增添了一份時(shí)尚動(dòng)感的視覺(jué)效果。
車身側(cè)面，新車整體造型較為簡(jiǎn)潔流暢，配合隱藏式門把手，讓側(cè)面看上去更加平整。而新車前后翼子板造型結(jié)合輪眉筋線彰顯出了一些寬體的視覺(jué)效果，配合車門下方內(nèi)凹式的筋線設(shè)計(jì)以及密條輻大尺寸輪圈，使的新車看上去更加時(shí)尚動(dòng)感。車身尺寸方面，新車長(zhǎng)寬高分別為4865/1948/1700mm，軸距為2890mm。
車尾部分，新車配備了車頂擾流板，搭配溜背式的尾部造型，看上去動(dòng)感十足。此外，新車也采用了時(shí)下流行的貫穿式尾燈，并配合熏黑式的設(shè)計(jì)，后包圍則配備了尾部擴(kuò)散器裝飾以及雙邊共兩出的排氣布局，進(jìn)一步提升動(dòng)感效果。
內(nèi)飾部分，新車采用了全液晶儀表盤并搭配橢圓形的雙輻式多功能方向盤，中控多媒體觸控屏采用懸浮設(shè)計(jì)，中控臺(tái)層次感設(shè)計(jì)的恰到好處，中央的空能控制按鍵也設(shè)計(jì)成了觸摸式，配合中控過(guò)道的電子換擋機(jī)構(gòu)以及旋鈕式功能控制按鍵，使得新車內(nèi)部具有非常不錯(cuò)的科技感。
空間方面，因?yàn)樾萝噧?nèi)部的整體結(jié)構(gòu)并沒(méi)有改變，所以可以參考UNI-K燃油版車型的空間體驗(yàn)。新車前排座椅造型看起來(lái)很運(yùn)動(dòng)，側(cè)翼凸起幅度較大。其填充物很柔軟、厚實(shí)，坐著很舒服，電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅記憶/加熱等功能也一應(yīng)俱全。稍顯遺憾的是，UNI-K后排座椅坐墊的高度稍低了一些，這樣的設(shè)計(jì)導(dǎo)致支撐性有所欠缺，個(gè)人認(rèn)為乘坐舒適程度還可以做得更好。
UNI-K軸距參數(shù)頗為搶眼，實(shí)際體驗(yàn)之后，新車的表現(xiàn)也很好的印證了這一點(diǎn)。5座布局讓UNI-K有著不俗的后排腿部空間，“大五座”的設(shè)計(jì)避免了7座車型第三排的尷尬，讓第二排乘客獲得更佳的舒適空間。
UNI-K后備廂空間十分規(guī)整，后排座椅支持4/6比例放倒，可對(duì)后備廂容積進(jìn)行擴(kuò)充。此外，電動(dòng)后備廂也出現(xiàn)在了新車上，日常使用更為便捷。
動(dòng)力方面，新車搭載了1.5T渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)組成的藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)，其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率170馬力，最大扭矩260牛?米，電動(dòng)機(jī)最大功率116馬力，最大扭矩330牛?米，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配藍(lán)鯨三離合電驅(qū)變速箱，NEDC純電續(xù)航里程130公里、綜合續(xù)航里程1100公里。
★ 新車背景
長(zhǎng)安藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)在2021年6月份舉辦的重慶車展上正式發(fā)布，這套系統(tǒng)包括了藍(lán)鯨發(fā)動(dòng)機(jī)、藍(lán)鯨變速器、大容量電池控制系統(tǒng)等，它還可以平臺(tái)化應(yīng)用于緊湊級(jí)至中大級(jí)所有車型。這套系統(tǒng)是一套插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，支持純電模式和油電混合模式。長(zhǎng)安UNI-K iDD成為首款搭載藍(lán)鯨iDD混動(dòng)系統(tǒng)的車型，未來(lái)其還將應(yīng)用于旗下更多的產(chǎn)品中。
★ 競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手
『魏牌摩卡DHT-PHEV』
『比亞迪唐 DM-i』
目前新能源市場(chǎng)需求火爆，但是對(duì)于部分用戶來(lái)講，純電動(dòng)車依舊有里程焦慮的問(wèn)題。那么混動(dòng)版車型則很好的解決了這一剛需。混動(dòng)車型不僅可以以純電動(dòng)方式驅(qū)動(dòng)，也可以采用油電混合的方式驅(qū)動(dòng)，解決了里程焦慮問(wèn)題。至此，國(guó)內(nèi)的插電式混動(dòng)車型開(kāi)始日漸增多，性能也越來(lái)越好。
那么在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)中，類似比亞迪唐DM-i、魏派的摩卡PHEV等車型都將成為長(zhǎng)安UNI-K iDD的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。前兩者已經(jīng)在該市場(chǎng)擁有了一定的用戶規(guī)模，作為后來(lái)者的長(zhǎng)安，將憑借實(shí)力超群的iDD混動(dòng)系統(tǒng)來(lái)在該市場(chǎng)加深自己的競(jìng)爭(zhēng)力。
★ 編輯點(diǎn)評(píng)
長(zhǎng)安UNI-K系列作為主打年輕運(yùn)動(dòng)屬性的車型，在外觀上很好的迎合了年輕消費(fèi)者審美，并且緊跟市場(chǎng)需求推出了插電式混動(dòng)版本，進(jìn)一步迎合廣大用戶的實(shí)際需求。結(jié)合目前國(guó)內(nèi)油價(jià)日益高漲，省油目前成為了市場(chǎng)中的第一需求，所以此時(shí)長(zhǎng)安推出插電式混動(dòng)版車型，可謂是時(shí)間剛剛好，也同時(shí)解決了很多消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車型的顧慮。那么此次上市后，憑借具有競(jìng)爭(zhēng)力的價(jià)格，相信長(zhǎng)安UNI-K iDD的市場(chǎng)表現(xiàn)未來(lái)可期。(文/汽車之家 畢業(yè))
