中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)正以驚人的速度蓬勃發(fā)展，不僅在國內(nèi)市場占據(jù)領(lǐng)先地位，更在全球汽車產(chǎn)業(yè)變革中發(fā)揮著舉足輕重的作用。這一產(chǎn)業(yè)的崛起，不僅推動了中國汽車工業(yè)的飛速發(fā)展，還引領(lǐng)了智能科技的革新潮流，市場格局因此發(fā)生了深刻變化。

近年來，中國新能源汽車產(chǎn)量取得了里程碑式的突破，成功下線第1000萬輛新能源汽車，成為全球首個實現(xiàn)這一壯舉的國家。這一成績的取得，不僅彰顯了中國汽車工業(yè)的蓬勃生機，也反映了智能科技領(lǐng)域的快速進步。面對激烈的市場競爭，各大車企紛紛加大技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級力度，力求在市場中占據(jù)一席之地。

在這一背景下，嵐圖汽車作為東風汽車集團旗下的高端新能源汽車品牌，于2025年初展現(xiàn)出強勁的發(fā)展勢頭，并受到了央視《焦點訪談》的特別關(guān)注。在《焦點訪談》推出的“干字當頭開好局”系列節(jié)目中，嵐圖汽車CEO盧放表示，嵐圖汽車將全力投入智能化領(lǐng)域，致力于為用戶提供最佳的智能汽車體驗。

盧放強調(diào)，嵐圖汽車與華為進行了深層次的融合，通過強強聯(lián)合，實現(xiàn)了整車智能架構(gòu)與智能駕駛技術(shù)的完美結(jié)合。自春節(jié)以來，嵐圖汽車全線忙生產(chǎn)，以滿足終端交付需求。數(shù)據(jù)顯示，嵐圖汽車在1-2月期間累計產(chǎn)量同比增長19.4%，交付量達到16022輛，呈現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的態(tài)勢。

嵐圖汽車與華為的合作，使得嵐圖能夠?qū)⒆灾餮邪l(fā)的智能架構(gòu)與華為在智能駕駛、智慧座艙等領(lǐng)域的先進技術(shù)進行深度融合，成功推出了“智架”+“智駕”的創(chuàng)新模式。市場數(shù)據(jù)顯示，嵐圖夢想家自上市以來，連續(xù)4個月穩(wěn)居高端新能源MPV銷量冠軍寶座，單車均價超過39萬元，累計大訂量突破65000臺，打破了合資品牌在高端MPV領(lǐng)域的長期壟斷局面。

今年，嵐圖汽車將全面擁抱智能化，旗下全系產(chǎn)品都將搭載華為乾崑智駕系統(tǒng)，涵蓋MPV、SUV和轎車等各類車型。屆時，嵐圖汽車將成為中國首個全品類搭載華為乾崑智駕和鴻蒙座艙且全面實現(xiàn)落地的車企，滿足不同用戶的高端智能出行需求。盧放表示，嵐圖汽車要發(fā)展，就要給用戶帶來更好的產(chǎn)品和體驗，就要擁抱變化，全面投入智能化領(lǐng)域。

作為央企中最早推動傳統(tǒng)燃油車產(chǎn)能向新能源升級改造的企業(yè)，嵐圖汽車已經(jīng)全面構(gòu)建起覆蓋研發(fā)、生產(chǎn)、產(chǎn)品及人才體系的智能化戰(zhàn)略閉環(huán)。在智能化生產(chǎn)方面，嵐圖汽車僅用14個月就讓一座94.5萬平方米的工廠煥然一新，建立了綠色化、柔性化、自動化的生產(chǎn)智造體系，具備年產(chǎn)15萬輛、5個車型混流生產(chǎn)的能力。在智能化研發(fā)方面，嵐圖汽車積極落實東風集團的“智能化躍遷”戰(zhàn)略，通過前瞻技術(shù)布局，打造行業(yè)領(lǐng)先的智能化底座。

嵐圖汽車認為，隨著芯片技術(shù)的進步和智駕硬件成本的降低，未來智能駕駛的競爭將更多地集中在數(shù)據(jù)、算力的迭代以及訓練、維護和運營能力上。因此，嵐圖選擇了一條更具挑戰(zhàn)性但也更具前瞻性的道路，致力于實現(xiàn)“普及+超級”的目標。在智能化人才方面，嵐圖汽車擁有400多人的智能座艙團隊，并在北京、上海、武漢等地部署研發(fā)團隊，積極推動校企合作，為企業(yè)自身的技術(shù)創(chuàng)新與發(fā)展注入源頭活水。

在智能化產(chǎn)品方面，嵐圖汽車構(gòu)建了完善豐富且智能化基礎(chǔ)強大的產(chǎn)品體系。每款車都擁有強大的智能化基礎(chǔ)和學習能力，能夠快速接入最新的智能化技術(shù)。2025年，嵐圖汽車將密集發(fā)布智能化創(chuàng)新成果，推出4款以上全新產(chǎn)品或改款車，與華為強強聯(lián)合，在智能化領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)優(yōu)勢互補。嵐圖汽車深知，智能化是車企必須面對的挑戰(zhàn)，也是必須抓住的機遇。只有全面擁抱智能化，才能在激烈的市場競爭中立于不敗之地。