特斯拉股價(jià)近期遭遇重創(chuàng)，美股盤(pán)中一度下跌6%，導(dǎo)致其市值跌破了1萬(wàn)億美元大關(guān)。

據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，特斯拉在歐洲和英國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量遭遇了滑鐵盧，1月份銷(xiāo)量大幅下跌了45%。這一消息無(wú)疑給投資者帶來(lái)了不小的震動(dòng)，進(jìn)而影響了特斯拉的股價(jià)表現(xiàn)。

盡管特斯拉在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)有所動(dòng)作，從今天起開(kāi)始推送自動(dòng)輔助駕駛功能，試圖提升產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)份額，但顯然，這一舉措并未能立即扭轉(zhuǎn)股價(jià)下跌的趨勢(shì)。

特斯拉目前面臨的競(jìng)爭(zhēng)壓力依然巨大，不僅在歐洲和英國(guó)市場(chǎng)遭遇了銷(xiāo)量下滑，在全球范圍內(nèi)也面臨著來(lái)自其他新能源汽車(chē)品牌的激烈競(jìng)爭(zhēng)。如何在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中保持領(lǐng)先地位，成為特斯拉亟待解決的問(wèn)題。