隨著春運的來臨，自駕出行成為了眾多旅客的首選方式。央視新聞的最新報道揭示了自駕出行在近年來春運期間的顯著增長。

全國高速公路服務區的充電設施建設也取得了顯著進展。截至2024年11月底的數據顯示，已建成的充電樁數量達到了3.31萬個，與之配套的充電停車位更是達到了4.93萬個。與2023年底相比，充電樁增加了1.21萬個，充電停車位則增加了1.66萬個。這一增長意味著，高速公路服務區的充電設施正在不斷完善。

更令人欣喜的是，已建設充電設施的高速公路服務區占比已從2023年底的85%大幅提升至97%。除了個別高海拔地區外，全國的高速公路服務區已基本實現了充電設施的全覆蓋。這一成就為自駕出行的旅客提供了極大的便利。

在充電設施方面，高速公路服務區廣泛采用了120kW及以上的快充設施，大大提高了充電效率。特別是在浙江、江蘇、廣東等省份，還建設了功率高達600-800kW的超快充電站，進一步縮短了充電時間。針對高速服務區充電繁忙的情況，相關部門還增設了移動充電補能設備，以應對高峰時段的充電需求。

為了更好地服務自駕出行的旅客，城市側的充電資源也得到了有效的共享和共用。當高速服務區的充電樁出現排隊情況時，相關部門會及時引導車輛前往高速周邊的城市空閑充電樁進行充電。這一措施不僅緩解了高速服務區的充電壓力，也為旅客提供了更多的充電選擇。

為了方便旅客了解充電設施的使用情況，相關部門還提供了多種查詢方式。旅客可以通過高速公路可變情報板、導航App以及“e路暢通”小程序等渠道，提前了解充電設施設備的狀態，從而合理選擇充電地點，做好行程規劃。這一舉措不僅提升了旅客的出行體驗，也為自駕出行的普及提供了有力的支持。