近日，特斯拉公開了其2024年第四季度及全年的車輛交付成績單，數(shù)據(jù)揭示了一個引人矚目的趨勢。

據(jù)統(tǒng)計，特斯拉在2024年全年共售出179萬輛汽車，與2023年的181萬輛相比，出現(xiàn)了1.1%的小幅下滑。這是自2015年以來，特斯拉首次面臨年度銷量的同比下降，無疑給市場帶來了一絲寒意。

市場對此反應迅速，特斯拉股價在消息公布后的盤前交易中遭遇重挫，一度暴跌近5%。開盤后，跌勢依舊未減，截至發(fā)稿，股價已下跌超過4%，盤中更是一度逼近7%的跌幅。

盡管全年銷量不盡如人意，但特斯拉在第四季度的表現(xiàn)卻展現(xiàn)出了強勁勢頭。該季度，特斯拉實現(xiàn)了單季交付量的新高，盡管這一數(shù)字仍然未能達到市場的預期。據(jù)統(tǒng)計，特斯拉在2024年第四季度共交付了495,570輛汽車，而市場的預估則為512,277輛。其中，Model 3/Y系列車型占據(jù)了絕大部分，共交付了471,930輛，略低于預估的484,575輛。

在生產(chǎn)方面，特斯拉第四季度共生產(chǎn)了459,445輛汽車，Model 3/Y系列車型的生產(chǎn)量達到了436,718輛。盡管生產(chǎn)與交付數(shù)量均有所增長，但顯然未能完全滿足市場的期待。

據(jù)相關報道，特斯拉計劃在2025年1月29日收盤后，公布其2024年第四季度的詳細財務業(yè)績。這無疑將給市場帶來更多的信息和解讀空間。

華爾街的普遍預測顯示，特斯拉第四季度營收有望創(chuàng)下997億美元的新高，但凈利潤卻可能僅為81億美元，這將是自2021年以來盈利表現(xiàn)最差的一個季度。這一預測無疑給特斯拉的股價帶來了更大的壓力。