在近日公布的市場數據中，鴻蒙智行宣布其合作車型問界M7今年的市場表現令人矚目。據統計，截至數據發布之時，問界M7已累計交付超過19萬臺，穩居國內新興汽車品牌銷量榜首。隨著年終的臨近，這款車型正全力沖刺20萬臺的交付大關。
作為華為與賽力斯攜手打造的AITO問界品牌的第二款力作，問界M7于2022年7月首次亮相市場，推出了三款配置車型，價格區間為31.98萬元至37.98萬元。然而，初上市時，由于其相對較高的定價以及產品基礎的一些局限，加之未配備華為的高階智能駕駛系統，2022款車型在后續的市場表現中略顯疲態，甚至一度導致問界品牌在去年上半年銷量陷入低谷。
轉折點出現在去年9月底，全新問界M7的強勢登場不僅彌補了舊款車型的不足，更在價格上實現了大幅下調，起售價僅為24.98萬元。這一變化迅速激發了消費者的購買熱情，新車上市首月即收獲超過6萬臺的大定訂單，50天內突破8萬臺，64天達到9萬臺，短短四個月內累計交付超過13萬臺，成為鴻蒙智行業績回升的重要推手。
今年5月底，問界M7系列再添新成員——M7 Ultra正式上市。盡管價格相較于2023款車型有所提升，但全系標配了華為的高階智能駕駛系統，并在底盤、座椅等多個方面進行了顯著升級，給人以接近更高級別車型M9的體驗。M7 Ultra的市場反響同樣熱烈，上市僅50天便實現交付超過3萬輛的佳績，刷新了理想L6保持的64天交付超3萬輛的記錄，成為新勢力品牌中最快達到這一里程碑的車型。
為了進一步豐富產品線，滿足更多消費者的需求，今年8月底，問界M7 Pro版正式上市。與Ultra版相比，Pro版取消了激光雷達配置，轉而采用了寧德時代的磷酸鐵鋰電池，并全系配備了華為的視覺智駕方案。其他方面的升級則與Ultra版保持一致，而價格則下調了4萬元，起售價重回24.98萬元。這一性價比極高的選擇同樣吸引了大量消費者的關注和購買。
