在近期揭曉的2025中國年度車評選中，現(xiàn)代汽車N品牌旗下的IONIQ 5 N（艾尼氪5N）憑借卓越性能脫穎而出，榮獲了2025中國年度性能車的殊榮。這款車型以驚人的211分高居榜首，將第二名遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在身后，分?jǐn)?shù)差距高達(dá)69分。

IONIQ 5 N的杰出表現(xiàn)，無疑是對現(xiàn)代N品牌在電動車領(lǐng)域深厚技術(shù)實力的最佳證明。這款車型不僅在專業(yè)評測中表現(xiàn)出色，更在紐博格林北環(huán)賽道上創(chuàng)造了輝煌戰(zhàn)績。據(jù)《Sport Auto》雜志報道，IONIQ 5 N以7分45秒59的驚人成績，成功問鼎最快電動SUV的寶座。

IONIQ 5 N在性能方面的卓越表現(xiàn)，得益于其在電機、電池以及剎車散熱等方面的全面強化。這款車型配備了大面積冷卻區(qū)域、增強型電機油冷和電池冷卻器，確保了在極限駕駛條件下的穩(wěn)定性能。IONIQ 5 N還引入了N Battery Preconditioning系統(tǒng)，該系統(tǒng)分為“Drag模式”和“Track模式”，能夠根據(jù)駕駛需求提供精準(zhǔn)的能量管理。

在制動系統(tǒng)方面，IONIQ 5 N同樣表現(xiàn)出色。原廠即配備了4活塞卡鉗、大容量剎車盤和高摩擦系數(shù)剎車片，確保了卓越的制動性能。同時，N專屬制動能量回收系統(tǒng)和N競技踏板模式的加入，進一步提升了制動效率和駕駛體驗。

為了滿足不同賽道駕駛需求，IONIQ 5 N還提供了N Race模式，包括“Sprint模式”和“Endurance模式”。這兩種模式分別針對短途沖刺和長途耐力賽進行了優(yōu)化，讓駕駛者能夠根據(jù)不同賽事特點靈活調(diào)整車輛設(shè)置。

除了卓越的性能表現(xiàn)外，IONIQ 5 N還注重駕駛樂趣的營造。通過模擬聲浪系統(tǒng)和換擋撥片等配置，這款車型為駕駛者帶來了燃油車時代的人車合一駕駛體驗。這種設(shè)計不僅滿足了電動車駕駛者對駕駛樂趣的需求，更讓IONIQ 5 N在同類車型中獨樹一幟。