近日，2024版中國新車評價規程（C-NCAP）的首批測評結果正式揭曉，理想L6作為首個接受測評的車型，憑借其卓越的安全性能脫穎而出，以90.5%的綜合得分率榮獲C-NCAP五星評價，并在所有參與測評的車型中排名第一。這一成績不僅彰顯了理想汽車對家庭用車安全標準的極致追求，也開啟了汽車安全的新篇章。

在C-NCAP的各項測評中，理想L6的表現均十分出色。在乘員保護方面，其得分率高達93.28%，位居首批車型之首。在實車碰撞測試中，理想L6的乘員艙關鍵區域如A柱、門檻、B柱等幾乎無變形，對前排乘員、后排女性及兒童假人的保護效果尤為顯著。理想L6在側面壁障碰撞試驗和側面柱碰撞試驗中同樣取得了高分，展現了其全方位的安全保護能力。

理想L6的安全性能得益于其自研的堡壘安全車身?設計。該車身采用鋁合金雙防撞梁，有效分解正面沖擊力，同時整車扭轉剛度高達35,609Nm/deg，高強度鋼占比82.7%，其中熱成型鋼占比33.4%，形成了堅固的籠式結構，確保在碰撞中乘員艙的完整性。

理想汽車還堅持安全技術平權，為每一位家庭成員提供全方位的安全保護。理想L6全車標配9個氣囊，形成360°保護網，雙腔遠端氣囊和二排側氣囊的加入，進一步提升了側碰、側翻等事故場景下的安全性。一排雙預緊、二排雙限力安全帶的配置，能夠在碰撞發生后迅速將乘員固定在座椅上，最小化意外傷害。

在碰撞后的處理和救援方面，理想L6同樣表現出色。其碰后救援功能要求高達40項，遠超國內外通用標準。自建的呼叫應答中心能夠在碰撞后自動觸發緊急呼叫E-CALL功能，25秒內接通并提供詳細的碰撞信息和乘員信息，幫助救援人員迅速響應。同時，車輛還能在1秒內將高壓電降至安全水平，確保燈光警示和車門解鎖，避免二次事故。

2024版C-NCAP首次引入了虛擬測評，包括側面遠端乘員和正面離位乘員虛擬測評。理想L6在該體系下同樣取得了優異成績，遠端乘員虛擬測評8個場景全部獲得滿分評價，正面離位乘員保護效果也獲得優秀評級。這一成績再次證明了理想汽車安全技術的先進性和乘員平權的安全理念。

在弱勢道路交通參與者保護方面，理想L6同樣表現出色。其雙防撞梁設計有效保護行人下肢，防止膝部、小腿變形，并防止被卷入車底。在AEB行人測評中，理想L6在所有板塊均獲得滿分評價，即使在復雜的路口工況也能為行人提供充分的保護。

在主動安全方面，理想L6同樣表現出色。其搭載的AD Max智能駕駛系統配備了雙NVIDIA Orin-X芯片和超強傳感器，具備更準確的環境感知能力。自動緊急制動AEB最高可實現120公里/小時剎停，支持對多種目標的告警及制動。理想L6還具備行業領先的后向AEB功能，在倒車全速域內覆蓋車輛后方100度范圍內的目標，有效規避倒車碰撞風險。在AEB也無法規避事故的物理極限場景，理想L6 Max還具備全自動觸發的AES自動緊急轉向功能，進一步提升安全性能。