近期，汽車行業內掀起了一股要求供應商降價的浪潮，部分車企向零部件供應商提出了降價10%的要求。針對這一現象，乘聯會秘書長崔東樹在接受采訪時表達了他的看法。

崔東樹指出，新能源汽車產業的迅猛發展是當前市場的一個重要特征。隨著產業規模的急劇擴大，新車型不斷推陳出新，市場競爭愈發激烈。在這種背景下，原有零部件的定價相對較高，隨著技術的進步和市場競爭的加劇，零部件價格的逐漸下降成為一種必然趨勢。

他進一步分析道，當前碳酸鋰、銅等原材料價格的大幅下跌，為車企降低成本提供了有利條件。這些原材料是汽車制造過程中的重要組成部分，其價格的下降直接帶動了整車生產成本的降低。因此，車企要求供應商降價10%的要求，在某種程度上是合理的。

崔東樹強調，車企與供應商之間的合作是互利共贏的。在原材料價格下跌、生產成本降低的背景下，車企通過要求供應商降價，可以進一步提升產品的競爭力，擴大市場份額。同時，供應商也應積極響應市場需求，通過優化生產流程、提高生產效率等方式，降低成本，實現雙方的共同發展。

此次降價要求的提出，不僅反映了車企對市場變化的敏銳洞察，也體現了新能源汽車產業在快速發展過程中的不斷調整與優化。未來，隨著市場競爭的進一步加劇和技術的不斷進步，新能源汽車產業將迎來更加廣闊的發展前景。