隨著11月銷售數據的陸續公布，國內汽車市場再次成為焦點。多家汽車廠商在這個月取得了令人矚目的成績，特別是在新能源汽車領域。

蔚來汽車在11月繼續執行提高毛利和穩定市場的策略，共交付新車15,493臺，同比增長顯著。今年前11個月，蔚來品牌總交付量已達180,599臺，增幅達到27.16%。其子品牌樂道的首款車型L60在11月交付了5,082臺，預計12月將首次實現單月交付量破萬臺。蔚來的第三品牌“firefly螢火蟲”也將在本月21日的NIO Day 2024上正式發布，定位純電小車，計劃于2025年上半年開始交付。

小鵬汽車在11月也取得了突破性的成績，共交付新車30,895臺，同比增長54%，環比增長29%。這是小鵬歷史上首次單月交付量突破3萬臺，并連續三個月創下新高。特別是小鵬MONA M03和小鵬P7+兩款新車表現尤為亮眼，前者上市三個月交付量連續過萬，后者發布僅23天交付量就超過7,000臺。

理想汽車在11月也達到了一個新的里程碑，總銷量突破100萬輛。其新車型理想L6上市僅7個月累計交付就突破了15萬輛。理想汽車供應鏈副總裁孟慶鵬表示，理想L6的潛力尚未完全釋放，未來產線改造后將力爭在明年達到每月3萬輛的規模。

鴻蒙智行品牌在上月繼續表現出色，全系交付新車41,931輛，并連續七個月蟬聯中國汽車品牌成交均價榜首。其中，問界M9發布11個月累計大定突破18萬輛，連續蟬聯中國市場50萬以上月度銷冠。新車型智界R7上市兩個月累計大定也突破了42,000臺，11月交付8983輛。鴻蒙智行首款行政級轎車尊界S800也正式亮相，上市48小時預定量達2108臺。

小米汽車方面，SU7在11月交付量繼續超過20,000臺，小米官方對達成全年超過13萬臺的新交付目標充滿信心。有報道稱，小米SU7年底月產量有望達到2.4萬輛，產線利用率已接近200%。

新能源行業巨頭比亞迪在11月新能源汽車銷量達到506,804輛，同比增長67.86%。其中，乘用車純電動銷量198,065輛，插電式混合動力銷量305,938輛。比亞迪各品牌車型銷量也表現強勁，如秦系列當月銷量87,046輛，漢系列當月銷量30,467輛等。

除了傳統新能源巨頭，一些新興品牌也表現出色。零跑汽車在11月交付量首次突破4萬臺，同比增長117%，提前完成年度目標。極氪和領克在戰略整合后也取得了顯著成績，極氪11月交付新車27,011臺，領克品牌全系銷量32,679臺，其中新能源車型銷量占比超過61%。

總體來看，11月國內新能源乘用車市場繼續保持強勁增長勢頭。乘聯分會預估11月全國新能源乘用車廠商批發銷量為146萬輛，同比增長51%，環比增長6%。新能源滲透率繼續超過50%，顯示出新能源汽車市場的巨大潛力。