近期，汽車行業(yè)市場迎來了一份重要預(yù)測報告。乘聯(lián)分會于11月21日正式發(fā)布了關(guān)于11月車市的綜合預(yù)測，揭示了本月狹義乘用車零售市場的概況。據(jù)初步估算，11月的乘用車零售總量將達(dá)到約240萬輛，這一數(shù)字相比去年同期增長了15.4%，與上個月相比也實現(xiàn)了6.1%的環(huán)比增長。尤為引人注目的是，新能源汽車零售量預(yù)計可達(dá)128萬輛，市場滲透率高達(dá)53.3%。

為了更細(xì)致地描繪市場情況，乘聯(lián)會提供了11月各周的詳細(xì)數(shù)據(jù)。在第1周，車市延續(xù)了10月的高位運行狀態(tài)，日均零售量達(dá)到5.67萬輛，同比大幅增長29.3%，但環(huán)比略有下降，降幅為3.1%。進入第2周，車市熱度不減反增，日均零售量躍升至7.71萬輛，同比增幅進一步擴大至31.3%，環(huán)比也增長了10.2%。

第3周的市場表現(xiàn)更為強勁，日均零售量達(dá)到8.14萬輛，同比增長35.4%，環(huán)比增長13.5%。這一趨勢顯示出車市正在逐步升溫，消費者的購車熱情持續(xù)高漲。然而，在第4周，車市預(yù)計日均銷量雖達(dá)到12.06萬輛的高位，但同比卻出現(xiàn)輕微下滑，降幅為10.6%，不過環(huán)比仍增長了23.7%。

乘聯(lián)會對市場進行了深入分析，指出今年11月的車市與去年同期相比呈現(xiàn)出明顯的旺季特征。與去年前期低迷、月底集中沖量的現(xiàn)象不同，今年車市月底的翹尾效應(yīng)相對較弱。根據(jù)最新調(diào)研結(jié)果，月中整體車市的折扣率約為24.1%，與上個月基本持平，終端優(yōu)惠及促銷政策力度并未發(fā)生明顯變化。這一分析為市場參與者提供了寶貴的參考信息，有助于他們更好地把握市場動態(tài)。