近日，吉利汽車集團(tuán)的全新雷神電混車型路試諜照在網(wǎng)絡(luò)上曝光，引發(fā)了廣泛關(guān)注。據(jù)車身涂裝信息顯示，這款車型搭載的電混系統(tǒng)擁有超過46%的發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率，虧電油耗低至2L/100km，滿油滿電續(xù)航能力有望突破2200km大關(guān)。

從曝光的諜照來看，盡管車身被嚴(yán)密偽裝，但仍可窺見其一些設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)，如封閉式前格柵、狹長大燈組、三段式進(jìn)氣口、隱藏式車門把手以及分段式尾燈組，這些設(shè)計(jì)都預(yù)示著該車型將擁有獨(dú)特的外觀風(fēng)格。

吉利汽車集團(tuán)CEO淦家閱此前曾透露，年內(nèi)將發(fā)布全新一代雷神超級(jí)電混技術(shù)，其滿油滿電續(xù)航能力將超過2000km，最低饋電油耗將進(jìn)入2L/100km的新時(shí)代。這一消息的發(fā)布，無疑進(jìn)一步提升了市場(chǎng)對(duì)吉利雷神電混車型的期待。

吉利在技術(shù)研發(fā)方面也取得了重大突破，已擁有轉(zhuǎn)速高達(dá)30000r/min的直驅(qū)乘用車電機(jī)試驗(yàn)臺(tái)架，這在汽車行業(yè)內(nèi)是首個(gè)。

浙江吉利控股集團(tuán)有限公司還申請(qǐng)了一項(xiàng)混動(dòng)安全技術(shù)專利。該技術(shù)能在第二電機(jī)故障時(shí)，通過當(dāng)前速度數(shù)據(jù)篩選出電機(jī)預(yù)設(shè)的故障狀態(tài)，防止車輛直接拋錨，確保長時(shí)間高速行駛下不失速。若判斷出第二電機(jī)故障，則控制發(fā)動(dòng)機(jī)和第一電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輛行駛，有效降低安全隱患。