【智快網(wǎng)】4月17日消息，隨著純電動汽車補(bǔ)能效率的提升和續(xù)航能力的顯著增強(qiáng)，消費(fèi)者對純電動車的續(xù)航焦慮正逐漸緩解。近日，乘聯(lián)會發(fā)布了2024年3月份純電動汽車的零售銷量榜單，揭示了市場上的新能源車銷售情況。

據(jù)智快網(wǎng)了解，特斯拉的Model Y繼續(xù)以其卓越的市場表現(xiàn)領(lǐng)跑純電汽車市場，3月份銷量達(dá)到了驚人的4.7萬輛，穩(wěn)居榜首。而比亞迪的海鷗和元PLUS也不甘示弱，分別以2.7萬輛和2萬輛的佳績緊隨其后，位列第二和第三。在前十五名的銷量榜單中，比亞迪的車型就占據(jù)了六席，顯示了該品牌在新能源汽車領(lǐng)域的強(qiáng)勁實(shí)力。

除此之外，廣汽埃安的AION S、特斯拉的Model 3、廣汽埃安的AION Y以及長安的Lumin等熱門車型也在銷量榜上取得了不俗的成績。然而，與此同時，比亞迪的海豹銷量卻不盡如人意，3月份銷量不足千輛。這或許意味著該車型需要進(jìn)行升級迭代，以滿足市場的新需求。

在銷量榜前十名中，比亞迪秦PLUS新能源和五菱宏光MINIEV等明星車型也榜上有名，憑借其卓越的性能和合理的價格贏得了消費(fèi)者的廣泛認(rèn)可。而在排名31至200的車型中，盡管銷量相對較低，但智界S7、零跑C11和阿維塔12等車型仍然以3000多輛的銷量表現(xiàn)出了一定的市場競爭力。

不過，從整體來看，除了廣汽埃安外，其他國產(chǎn)造車新勢力在本月的銷量表現(xiàn)相對平淡，多數(shù)車型銷量排名靠后。這也提醒了這些新勢力品牌，需要進(jìn)一步加強(qiáng)產(chǎn)品創(chuàng)新和市場營銷，以提升其在新能源汽車市場中的競爭力。