小米汽車近日在其官方微博上發(fā)布了關(guān)于小米SU7 Ultra車型的深度答疑，涵蓋了電池包的創(chuàng)新技術(shù)、電池極端場景測試、競速套裝的發(fā)售時(shí)間以及胎壓管理等多個(gè)方面。

在電池包技術(shù)方面，小米SU7 Ultra引入了軍事級別的“防彈涂層”技術(shù)。這一技術(shù)，常見于裝甲車的防雷板、軍車防護(hù)和防彈頭盔中，具備出色的抗爆和防彈能力。小米將其應(yīng)用于SU7 Ultra的電池包底部，相較于傳統(tǒng)防護(hù)材料，這種新型涂層的耐撕裂性能提高了10倍，耐穿刺性能增強(qiáng)了13倍，耐刮擦性能和附著力也均提升了10倍，顯著提升了電池包的耐用性和安全性。

關(guān)于電池極端場景測試，小米回應(yīng)了網(wǎng)友的疑問。這些測試項(xiàng)目，包括模擬碰撞、凹坑刮底和飛坡刮底等，均由中汽研和小米汽車共同定制，旨在全面評估SU7 Ultra電池包在實(shí)際使用中的表現(xiàn)。模擬碰撞測試模擬了車輛高速撞墻時(shí)電池所承受的巨大沖擊，凹坑刮底測試則模擬了日常駕駛中可能遇到的刮底情況，而飛坡刮底測試則基于小米SU7 Ultra在紐博格林北環(huán)賽道的挑戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，模擬了極端賽道條件下的電池保護(hù)能力。

在競速套裝發(fā)售方面，小米透露，與紐北限量版類似，SU7 Ultra競速套裝將在完成紐北挑戰(zhàn)后正式發(fā)售。這一消息無疑為期待高性能版本SU7 Ultra的消費(fèi)者帶來了期待。

針對部分SU7系列車主反映的胎壓上升問題，小米表示，隨著氣溫的回升，胎壓升高是正常現(xiàn)象。為了確保駕駛安全和車輛性能，小米推薦SU7和SU7 Ultra的四輪冷態(tài)胎壓均為2.9bar，并建議車主在季節(jié)交替時(shí)定期檢查胎壓，保持最佳狀態(tài)。同時(shí)，針對春季花粉過敏高發(fā)季，小米SU7和SU7 Ultra配備了CN95級濾芯、空氣質(zhì)量檢測系統(tǒng)和抗菌蒸發(fā)器等設(shè)備，有效保障車內(nèi)空氣清新和健康。

不僅如此，兩款車型還標(biāo)配了PM2.5實(shí)時(shí)監(jiān)測系統(tǒng)，車主可以在空調(diào)控制界面隨時(shí)查看車內(nèi)PM2.5濃度信息，并通過點(diǎn)擊數(shù)值下方的“樹葉”標(biāo)識，輕松開啟或關(guān)閉車內(nèi)空氣自動(dòng)凈化功能，享受更加舒適和健康的駕駛環(huán)境。

小米汽車此次答疑，不僅展示了其在電池安全和車輛性能方面的創(chuàng)新技術(shù)，也體現(xiàn)了對用戶需求的細(xì)致關(guān)注和周到服務(wù)。無論是電池包的“防彈涂層”技術(shù)，還是針對春季花粉過敏季節(jié)的貼心設(shè)計(jì)，都彰顯了小米汽車在智能科技和用戶體驗(yàn)方面的領(lǐng)先地位。