近期，網絡上廣泛流傳的一段視頻引發了公眾對特斯拉自動駕駛技術的熱議。該視頻由YouTube知名博主Mark Rober制作，內容關于特斯拉Autopilot功能的實測。

在這段視頻中，Rober設計了一系列針對特斯拉Autopilot的測試項目，其中一項被稱為“泡沫空氣墻”測試。他們制作了一面由泡沫構成的假墻，并在上面繪制了道路標記，從遠處看去，它就像一道真實的墻壁。Rober的目的是觀察特斯拉Autopilot在遇到這種看似真實的障礙物時的反應。

為了進行對比，Rober找來了一輛配備Autopilot功能的特斯拉，它采用的是純視覺方案，同時還找來了一輛配備激光雷達的車輛。測試中，Rober駕駛特斯拉，以約64公里/小時的速度沖向這面假墻。令人驚訝的是，特斯拉并未發出任何警示或進行制動，而是直接撞穿了假墻，將墻后的假人撞飛。

相比之下，那輛配備激光雷達的車輛在檢測到假墻后，立即識別到障礙物并停在了假墻前。這一結果迅速在網絡上引起了爭議。

部分網友指出，參與測試的特斯拉并未采用特斯拉的FSD完全自動駕駛技術，而是Autopilot輔助駕駛功能，這可能對特斯拉造成了不公平的評價。另一些網友則對Rober的視頻提出質疑，認為視頻存在造假嫌疑。他們指出，特斯拉在撞墻前的車機儀表上并未顯示Autopilot開啟后的特征界面，如藍線和彩虹路UI渲染，這證明當時Autopilot功能并未打開。他們還發現特斯拉在快要碰撞時，速度顯示不一致，從原始鏡頭的約63公里/小時變為后面的約68公里/小時，暗示測試視頻可能是由多個鏡頭剪輯拼接而成。

面對這些質疑，Rober回應稱，在整個測試過程中，他的腳并未觸碰剎車或油門，完全由特斯拉Autopilot進行駕駛。然而，截至目前為止，特斯拉方面尚未對此事作出回應。

隨著爭議的持續發酵，公眾對自動駕駛技術的安全性和可靠性提出了更多疑問。許多人認為，這樣的測試雖然引人注目，但可能并不完全公正或準確，因為自動駕駛技術的表現受到多種因素的影響，包括道路條件、天氣狀況以及車輛的硬件配置等。