加州公共事業(yè)委員會(huì)（CPUC）近期正式為特斯拉亮起了綠燈，批準(zhǔn)了其在該州運(yùn)營(yíng)網(wǎng)約車服務(wù)的許可證申請(qǐng)。這一決定標(biāo)志著特斯拉向推出自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)邁出了關(guān)鍵的第一步。

根據(jù)CPUC的公告，特斯拉在獲得許可后，將能夠利用自家車輛以預(yù)約方式接送公司內(nèi)部員工。然而，若特斯拉有意在未來(lái)向公眾提供此類服務(wù)，還需提前向監(jiān)管部門提交相應(yīng)的備案材料。

值得注意的是，盡管特斯拉已邁出了這一步，但它目前并未加入CPUC的自動(dòng)駕駛車輛載客項(xiàng)目。若特斯拉希望開(kāi)展商業(yè)化的無(wú)人駕駛載客服務(wù)，還需進(jìn)一步申請(qǐng)并獲得該項(xiàng)目的認(rèn)證資格。特斯拉還需從加州車輛管理局獲得全自動(dòng)駕駛測(cè)試許可，才能真正全面展開(kāi)相關(guān)業(yè)務(wù)。

特斯拉的首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克在今年早些時(shí)候的財(cái)報(bào)電話會(huì)議上透露，公司計(jì)劃在夏季于得克薩斯州啟動(dòng)無(wú)人駕駛測(cè)試。他提到，特斯拉已在灣區(qū)進(jìn)行了數(shù)月的內(nèi)部測(cè)試，測(cè)試車輛均配備了安全駕駛員。

馬斯克長(zhǎng)期以來(lái)因多次承諾“完全自動(dòng)駕駛汽車將在1至2年內(nèi)實(shí)現(xiàn)”卻未能兌現(xiàn)而備受爭(zhēng)議。外界對(duì)特斯拉自動(dòng)駕駛技術(shù)的成熟度持謹(jǐn)慎態(tài)度，尤其是其FSD（Full Self-Driving）系統(tǒng)采用的純視覺(jué)方案，摒棄了激光雷達(dá)技術(shù)，其識(shí)別能力備受關(guān)注。

盡管如此，特斯拉仍在積極推進(jìn)其Cybercab無(wú)人駕駛出租車項(xiàng)目。這款車型配備了容量低于50千瓦時(shí)的電池組，續(xù)航里程可達(dá)300英里。最近，一輛金色涂裝的Cybercab原型車已在得克薩斯超級(jí)工廠亮相。馬斯克還表示，計(jì)劃在6月在奧斯汀啟動(dòng)自動(dòng)駕駛出租車服務(wù)，并期望在年底前將服務(wù)范圍擴(kuò)展至多個(gè)城市。