近期，小米汽車(chē)旗下的高性能車(chē)型SU7 Ultra在賽道試駕活動(dòng)中引發(fā)了一場(chǎng)小風(fēng)波。據(jù)部分參與試駕的用戶反映，他們?cè)诩ち荫{駛過(guò)程中發(fā)現(xiàn)車(chē)輛的剎車(chē)片出現(xiàn)了燒紅的現(xiàn)象。對(duì)此，小米汽車(chē)官方迅速作出回應(yīng)，澄清這一狀況屬正常現(xiàn)象，且不會(huì)影響車(chē)輛的制動(dòng)性能。

小米汽車(chē)官方詳細(xì)解釋了剎車(chē)片燒紅的原因。在賽道環(huán)境中，車(chē)輛頻繁進(jìn)行高速緊急制動(dòng)，這使得制動(dòng)系統(tǒng)的負(fù)荷遠(yuǎn)超日常駕駛水平。因此，制動(dòng)盤(pán)的溫度會(huì)急劇上升，導(dǎo)致剎車(chē)片顏色變紅甚至發(fā)亮。這一現(xiàn)象在高性能車(chē)輛進(jìn)行極限駕駛時(shí)并不罕見(jiàn)，且不會(huì)對(duì)車(chē)輛的制動(dòng)性能造成任何負(fù)面影響。

小米SU7 Ultra作為小米汽車(chē)的一款重磅產(chǎn)品，其制動(dòng)系統(tǒng)經(jīng)過(guò)了精心設(shè)計(jì)和嚴(yán)格測(cè)試。該系統(tǒng)專(zhuān)為賽道駕駛而設(shè)計(jì)，具備出色的抗熱衰減性能。據(jù)官方數(shù)據(jù)顯示，該車(chē)型在100-0km/h制動(dòng)距離測(cè)試中表現(xiàn)優(yōu)異，最低僅為30.8米。同時(shí)，在180-0km/h制動(dòng)測(cè)試中，該車(chē)型能夠連續(xù)進(jìn)行10次制動(dòng)而不出現(xiàn)性能衰減，充分證明了其制動(dòng)系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性。

自小米SU7 Ultra于今年2月27日晚正式上市以來(lái)，該車(chē)型便受到了廣大消費(fèi)者的熱烈關(guān)注。3月1日，該車(chē)型的大定訂單數(shù)量即突破了15000臺(tái)，并于3月2日開(kāi)始向用戶交付。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅2月份，該車(chē)型的交付量就超過(guò)了20000輛，且連續(xù)5個(gè)月的交付量均保持在2萬(wàn)輛以上。這一數(shù)據(jù)充分展示了小米SU7 Ultra在市場(chǎng)上的強(qiáng)勁表現(xiàn)。

小米集團(tuán)創(chuàng)始人雷軍此前曾透露，小米SU7系列車(chē)型在市場(chǎng)上的表現(xiàn)十分亮眼。截至2024年底，小米SU7的鎖單量累計(jì)已超過(guò)24.8萬(wàn)輛，交付量超過(guò)13.5萬(wàn)輛。盡管已經(jīng)交付了大量訂單，但仍有約10萬(wàn)輛訂單等待交付。面對(duì)如此龐大的市場(chǎng)需求，小米汽車(chē)正在積極提升產(chǎn)能，以滿足更多消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)需求。