零跑汽車(chē)近日正式揭曉了其最新力作——B10車(chē)型的預(yù)售信息，這一消息在業(yè)界引起了廣泛關(guān)注。在昨晚的預(yù)售發(fā)布會(huì)上，零跑汽車(chē)詳細(xì)展示了B10的各項(xiàng)亮點(diǎn)，讓人們對(duì)這款車(chē)型充滿期待。

作為13萬(wàn)級(jí)車(chē)型中的佼佼者，B10首次搭載了激光雷達(dá)高階智能駕駛系統(tǒng)，其智駕和智艙的硬件配置堪稱(chēng)豪華，完全能夠與30-40萬(wàn)級(jí)車(chē)型相媲美。這一創(chuàng)新舉措無(wú)疑為消費(fèi)者帶來(lái)了更多選擇和更高性價(jià)比的駕駛體驗(yàn)。

在智能駕駛方面，B10配備了同級(jí)唯一的4nm高通8650旗艦芯片，這顆強(qiáng)大的心臟與高精度激光雷達(dá)相得益彰，共同支持了端到端大模型智能駕駛系統(tǒng)的上車(chē)應(yīng)用。這一配置使得B10在智能駕駛領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先，為駕駛者提供了更加安全、便捷的駕駛體驗(yàn)。

零跑B10還搭載了Leapmotor Pilot高階智能駕駛系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速及城區(qū)自動(dòng)領(lǐng)航輔助功能，進(jìn)一步提升了駕駛的智能化水平。無(wú)論是長(zhǎng)途旅行還是城市通勤，B10都能為駕駛者提供全方位的智能駕駛支持。

智能座艙方面，B10同樣表現(xiàn)出色。它搭載了同級(jí)唯一的5nm高通8295芯片，這顆芯片的GPU性能是8155芯片的3倍，NPU算力更是達(dá)到了30TOPS，是8155芯片的7倍之多。如此強(qiáng)大的算力使得B10的智能座艙系統(tǒng)能夠輕松應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜場(chǎng)景，為乘客帶來(lái)更加流暢、智能的座艙體驗(yàn)。同時(shí)，14.6英寸的2K超輕觸控屏和Leapmotor OS 4.0 Plus交互系統(tǒng)的加持，使得車(chē)機(jī)操控更加便捷、絲滑。

在動(dòng)力方面，零跑B10也展現(xiàn)出了不俗的實(shí)力。它采用了CTC一體式電池底盤(pán)設(shè)計(jì)，搭載了132kW和160kW兩種不同功率的電機(jī)后驅(qū)版本。這一設(shè)計(jì)不僅提升了車(chē)輛的操控性能，還使得整車(chē)扭轉(zhuǎn)剛度高達(dá)363000N·m/deg。B10還是首個(gè)15萬(wàn)元以內(nèi)支持爆胎穩(wěn)定控制的純電車(chē)型，這一創(chuàng)新技術(shù)為駕駛者的安全提供了更加堅(jiān)實(shí)的保障。