近日，理想汽車的首席執(zhí)行官李想在公開場合分享了一項引人矚目的智駕對比測試結(jié)果。自特斯拉FSD（完全自動駕駛）系統(tǒng)于2月25日在中國市場推出以來，眾多汽車專業(yè)媒體在北京、上海、廣州等地對理想汽車的AD Max V13與特斯拉FSD V13進行了詳細的對比測試。

根據(jù)這些媒體的測試結(jié)果，理想AD Max的表現(xiàn)尤為亮眼。在接管次數(shù)這一關(guān)鍵指標上，理想AD Max顯著少于特斯拉FSD。李想還分享了一張對比圖，圖中顯示，在懂車帝于北京進行的智駕對比測試中，理想AD Max的接管次數(shù)僅為9次，而特斯拉FSD的接管次數(shù)高達24次，成為所有參與測試的媒體中接管次數(shù)最多的。

不僅如此，在其他媒體的測試中，無論是在北京、上海還是廣州，理想AD Max的智駕接管次數(shù)均低于特斯拉FSD，進一步證明了其在國內(nèi)市場的卓越表現(xiàn)。

李想還透露了一個好消息：理想汽車全新升級的基于1000萬Clips的AD訓(xùn)練模型已于2月27日全面推送至用戶，并獲得了廣泛好評。這一升級無疑為理想AD Max的智駕能力注入了新的活力。

據(jù)了解，目前理想AD Max V13.0已經(jīng)具備了多項先進功能，包括車位到車位的自動駕駛、高速收費站ETC自主通行、全場景（高速+城市）端到端的自動駕駛能力，以及AI推理可視化交互等。這些功能的實現(xiàn)，標志著理想汽車在自動駕駛領(lǐng)域取得了重大突破。

尤為由于不再依賴先驗信息和規(guī)則式邏輯，理想AD Max在高速及環(huán)路場景下的NOA（導(dǎo)航輔助駕駛）功能具備了更強的零接管能力，為用戶提供了更加安全、便捷的駕駛體驗。