近日，小米汽車旗下的SU7 Ultra車型成功上市，這一消息引起了業界的廣泛關注。令人意想不到的是，東風日產官方微博第一時間發文祝賀，特別提及了小米汽車和雷軍，這一舉動無疑為小米汽車的新車型上市增添了一份別樣的色彩。
東風日產在賀詞中深情回顧了自己的輝煌歷史：“十二年前，是GT-R在紐博格林賽道一戰成名，創造了當時的最快單圈記錄。而十二年后，小米SU7 Ultra接過這一棒，致敬這個全新的電動時代。”這段話不僅表達了對小米SU7 Ultra的認可，也透露出對GT-R輝煌歷史的自豪。
小米SU7 Ultra的市場表現同樣令人矚目。據官方數據，該車在上市首日的大定訂單量就突破了1.5萬臺。其中，開售僅2小時，大定訂單量就超過了1萬臺，這一成績無疑為小米汽車在新能源汽車市場的競爭中奠定了堅實的基礎。而更早之前，小米SU7 Ultra還宣布在官宣大定后的10分鐘內，訂單量就突破了6900臺。
回顧歷史，2013年9月30日，日產GT-R Nismo在紐博格林賽道創造的7分8.679秒單圈最快記錄，至今仍被許多車迷津津樂道。當時，車手Michael Krumm駕駛的裝有賽道配件的NISSAN GT-R Nismo（代號為R35），以驚人的速度征服了紐博格林賽道，這一成績也使GT-R成為了全球最快的跑車之一。
日產GT-R之所以能夠創造如此輝煌的成績，離不開其強大的動力系統。該車搭載了代號VR38DETT的3.8L雙渦輪增壓V6發動機，能夠在6400轉速時爆發出570匹的峰值馬力，同時在3300至5800每分鐘轉速的區間爆發出最高633N?m的扭矩。配合后置6速自動雙離合變速箱和日產汽車的ATTESA E-TS智能四輪驅動系統，GT-R能夠在3.6秒內完成零百加速。而經過多次調整后的GT-R，零百加速時間最快僅需2.7秒，這一成績至今仍然令人震撼。
如今，隨著小米SU7 Ultra的成功上市，新能源汽車市場又迎來了一位強勁的競爭對手。而東風日產的祝賀和回顧，不僅是對小米汽車的認可，也是對自身輝煌歷史的致敬。在這個充滿挑戰和機遇的新時代，我們期待更多的汽車企業能夠不斷創新，為消費者帶來更多優質的產品和服務。
