近日，企查查平臺披露了一則關于廣匯汽車服務集團股份公司的重大股權凍結信息，引發了市場廣泛關注。
據該信息顯示，廣匯汽車此次被凍結的股權數額驚人，達到了155億余元。凍結期限自2025年1月10日延續至2028年1月9日，共計1095天。這一消息無疑給廣匯汽車的未來發展蒙上了一層陰影。
面對這一突如其來的股權凍結，廣匯汽車投資者關系服務熱線的工作人員迅速作出回應。他們表示，實際涉及的糾紛金額僅為100萬元至200萬元左右，與凍結的股權數額相比，顯得極不相稱。公司方面認為，這種百億級別的股權凍結并不合理，并已著手尋求解決之道。
回顧廣匯汽車的發展歷程，其曾是中國汽車經銷商行業的佼佼者。然而，近年來隨著車市大環境的變化和競爭的日益激烈，廣匯汽車的業績出現了明顯的下滑。財報數據顯示，從2018年至2020年，公司的凈利潤連續三年下滑，而在2022年更是遭遇了全年虧損26.69億元的困境。
不僅如此，廣匯汽車在銷量排名上也遭遇了滑鐵盧。盡管曾一度是中國最大的汽車經銷商，但在2022年至2023年期間，其銷量排名被其他競爭對手超越，退居第二位。而在2024年，廣匯汽車雖然仍以713467輛的銷量保持了第二名的位置，但與前幾年的輝煌相比，已顯得黯然失色。
廣匯汽車的困境并非個例。在當前的汽車市場中，許多大型汽車經銷商都面臨著利潤下滑的窘境。中升集團、永達汽車、百得利控股等大型經銷商同樣未能幸免。這些企業都在努力尋找新的增長點，以應對日益激烈的市場競爭。
