上汽通用近日正式揭曉了其年度產品藍圖，計劃年內推出多達七款全新車型，同時宣布其電動技術核心——奧特能平臺將迎來重大升級，進化為2.0多元驅動平臺。這一新平臺不僅將涵蓋純電、插電式混動以及增程式技術，更預示著上汽通用在新能源領域的全面布局。

在近期的一次媒體溝通會上，據“42號車庫”透露，上汽通用正緊鑼密鼓地研發一款專為中國市場量身打造的超級融合整車架構。該架構靈活性極高，能適配前后驅、四驅等多種驅動形式，同時滿足純電、插電式混動、增程式等多種能源需求。其軸距范圍廣泛，覆蓋2800至3300毫米，能夠應用于轎車、SUV以及MPV等多種車型。這一架構還集成了線控轉向、四輪獨立驅動等先進技術。

升級的奧特能2.0平臺亮點頻現，引入了900V高壓架構，并配備6C磷酸鐵鋰電池，實現了充電效率的飛躍。據稱，僅需10分鐘充電，即可增加超過350公里的續航里程。對于插電式混動和增程式車型，其純電續航里程最高可達300公里，而MPV車型的綜合續航里程更是突破了1500公里大關。

在產品規劃層面，上汽通用明確表示，自今年起，所有推出的新車將由上汽通用及其子公司泛亞主導設計，全面聚焦中國消費者的需求。展望未來幾年，上汽通用計劃在2025年至2027年間推出12款新能源車型，涵蓋轎車、SUV、MPV等多種形態，動力形式也將全面覆蓋純電、插電式混動、增程式等。上汽通用即將推出的全新智能座艙平臺，將支持最多8屏聯動，并配備50英寸增強現實抬頭顯示器（AR-HUD）。在智能駕駛方面，上汽通用也將引入端到端大模型，有望率先實現L3級智能駕駛的量產。

不僅如此，上汽通用還在加速其銷售網絡的布局。上月末，公司宣布與全國多家主流汽車經銷商集團投資人達成合作，計劃在全國40座城市新建54家授權經銷店。這一系列舉措顯示出上汽通用正加速轉型，致力于推出具有市場競爭力的全新產品和創新技術，全面覆蓋純電、插電式混動、增程式以及L2++智能駕駛等主流類型，合資車企的“反攻號角”已然吹響。