近日，第二屆智能車載光峰會在東莞盛大召開，此次峰會由中國汽車工程學會、中國汽車工業協會指導，中國智能網聯汽車產業創新聯盟(CAICV)及中國汽車工業協會車用智能顯示分會攜手主辦，華為技術有限公司擔當承辦重任。峰會聚焦“攜光共進 與智同行”的主題，匯聚了產學研多方代表，共同探索車載光技術在汽車智能化領域的實踐應用及未來潛力，致力于將光技術融入每一輛汽車，以車載光技術推動智能網聯汽車的革新與發展。

峰會開場，中國汽車工程學會副秘書長、中國智能網聯汽車產業創新聯盟秘書長公維潔發表致辭。她指出，2024年上半年，AR-HUD前裝標配量實現了5倍的增長，達到35萬臺，車載娛樂屏的增長率也超過了30%。公維潔強調，車載光技術的應用已成為消費者購車的重要考量因素，同時也是企業差異化競爭的關鍵。

中國汽車工業協會副秘書長楊中平在致辭中表示，車載光技術作為汽車智能化進程的關鍵一環，已經從輔助駕駛擴展到更廣泛、更深入的應用場景，成為提升駕駛體驗和安全性能的重要方面。他建議，未來車載光技術應在技術、應用與產業層面加強協作，深化探索，引領汽車智能化邁向新高度。

華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志在致辭中提到，今年是智能駕駛規模化商用的元年，智能駕駛的成熟對車載光技術提出了更高要求。高精度、高實時性的信息展示與交互能力成為智能駕駛體驗的重要組成部分。他強調，車載光技術的快速發展離不開產業鏈各方的共同努力，華為愿與更多合作伙伴共同探索創新解決方案，推動車載光技術創新及智能網聯、智能駕駛的普及。

華為智能車載光領域總裁陳雙寶在主題發言中分享了智能車載光行業的發展現狀及華為的布局思路。他指出，在智駕時代，駕駛員的角色從操作者轉變為監管者，顯示系統成為實現人機交互、構建信任的重要工具。華為通過技術與客戶需求的“雙輪驅動”激發產品創新，已推出AR-HUD、智能車燈模組、光場屏三款智能車載光產品，聚焦于安全助駕、智能交互、極致體驗等關鍵特征，以滿足消費者日益增長的駕乘需求。

中國汽車技術研究中心有限公司首席專家、汽車人因與工效學專家委員會秘書長楊靖在演講中探討了高階智駕時代AR-HUD的技術要求與演變趨勢。他指出，AR-HUD因信息豐富、安全舒適，有望成為顯示第一屏，讓智駕更加安心、省心、舒心。同時，他也呼吁行業從AR-HUD的定義、標準化測評體系建設及產學研聯合等方面推進AR-HUD行業的健康發展。