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本田e:HEV混動系統升級,燃油效率飆升10%,S+換擋系統引領駕駛新體驗

   發布時間:2024-12-18 15:15 作者:唐云澤

本田汽車近日宣布了一項重大計劃,旨在通過推出全新系列的e:HEV混合動力車型,進一步提升燃油效率和車輛性能。據汽車媒體carscoops報道,本田將采用新研發的1.5升和2.0升發動機,并結合輕量化平臺架構,以期在2030年實現混合動力車型年銷量130萬輛的目標。

本田詳細披露了下一代混合動力系統的部分技術細節。新型1.5升和2.0升直噴Atkinson循環發動機將與先進的前驅動單元和集成冷卻系統相結合,預計可使燃油效率提升超過10%。特別是1.5升發動機,通過優化發動機轉速和扭矩的平衡,相較于現有發動機,燃油經濟性將提高40%以上。

下一代混合動力系統還采用了更小巧、更高效的前驅動單元,通過調整驅動模式,不僅大幅降低了成本,還帶來了更出色的動力輸出和燃油經濟性。本田還透露,未來所有混合動力車型都將配備S+換擋系統,該系統通過精確控制發動機轉速,模擬換擋感受,從而增強駕駛體驗。據悉,這一系統將在明年上市的Prelude車型上率先應用。

本田新一代中型平臺同樣引人注目,該平臺采用了新的車身剛性管理和轉向穩定性指數,車身結構更加簡化,重量減輕了高達10%,旨在成為同級最輕的平臺。模塊化設計使得平臺的通用率超過了60%,進一步提升了生產效率和成本控制。

本田的這一系列創新舉措,無疑將為其混合動力車型的市場競爭力注入新的活力。通過不斷優化發動機技術和平臺架構,本田正朝著更加經濟、高效、環保的出行目標穩步邁進。

同時,本田還通過引入S+換擋系統等先進技術,致力于提升駕駛者的操控體驗和乘坐舒適度,進一步鞏固其在汽車市場的領先地位。

 
 
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