近日，上汽集團名爵品牌事業部總經理周钘在社交媒體平臺上透露了一項令人振奮的消息：MG品牌將于明年推出的首款新車，有望搭載先進的半固態電池技術，并且價格親民。這一消息迅速引起了廣大網友和汽車愛好者的關注。
周钘在回應網友提問時進一步確認，這款新車將不僅僅是一個選配亮點，而是全系標配半固態電池。他還透露，上汽集團的DMH混動系統也將首次應用于MG品牌車型上，這無疑為MG品牌的未來發展增添了更多期待。
據悉，MG品牌即將采用的半固態電池，很可能與今年智己汽車宣布將用于L6車型的電池為同款，即第一代光年固態電池。這款電池以其卓越的性能和先進的技術，成為業界關注的焦點。
該半固態電池的能量密度超過了300Wh/kg，續航里程超過1000公里，支持準900V超快充技術，充電功率高達400kW。這意味著，僅需短短12分鐘，便可為電動汽車補充超過400公里的續航能力，極大地緩解了純電動汽車用戶的里程焦慮。
除了續航和充電速度的提升，這款半固態電池還具備更高的安全性。它采用了固態電解質，從電芯層面就確保了電池的超高等級安全，實現了整包L0無熱蔓延不起火的安全標準。
然而，盡管半固態電池技術備受矚目，但并非所有人都持樂觀態度。今年智己汽車公布相關消息后，騰勢銷售事業部總經理趙長江曾在微博上表示質疑，認為此時宣傳半固態車用電池是在玩文字游戲。不過，這條微博隨后被其刪除。
盡管存在爭議，但MG品牌即將推出的這款新車，無疑為市場帶來了新的選擇和期待。隨著技術的不斷進步和市場的日益成熟，半固態電池技術有望成為未來新能源汽車領域的重要發展方向。
