近日，我國新能源汽車產業迎來歷史性時刻，根據“深圳發布”的最新報道，今年11月14日，全國新能源汽車年產量首次邁過千萬輛大關，其中深圳的貢獻尤為顯著，占據了近五分之一的市場份額?；仡櫲ツ辏钲趹{借173.3萬輛的新能源汽車產量，首次榮獲“中國新能源汽車第一城”的稱號，而今年的總產量預計將超過280萬輛，再次彰顯了其在新能源汽車領域的領先地位。

中國（深圳）綜合開發研究院的韋福雷主任指出，深圳與廣州、重慶、西安等傳統汽車城有所不同，這些城市主要基于傳統燃油汽車發展，而深圳則始終著眼于未來，在新能源汽車和智能網聯汽車領域不斷深耕細作，持續展現其前瞻性和創新力。

數據揭示，深圳智能網聯汽車產業鏈上的企業數量已超過2400家，其中專注于自動駕駛技術的企業多達1400家，這一數字在全國范圍內獨占鰲頭。深圳在功能型無人車的常態化、多元化場景運營方面已取得初步成果。截至2024年上半年，深圳已累計開放944公里的測試示范道路，并向19家企業的349輛智能網聯汽車頒發了1037張道路測試及示范應用通知書，展現出其在智能網聯汽車領域的強大實力和廣闊前景。

深圳在新能源汽車市場的滲透率同樣令人矚目。據相關數據顯示，2023年深圳新能源汽車產量高達173.3萬輛，位居全國城市之首。而在今年1至10月期間，深圳全市新能源汽車新車滲透率已達到75.9%，新能源汽車保有量超過119萬輛，占比高達27.4%。深圳的充電基礎設施數量已超過40萬個，密度全國領先，光儲超充一體化等新技術、新模式、新業態不斷涌現，為新能源汽車的普及和發展提供了有力支撐。

深圳不僅在新能源汽車產量上占據優勢，更在智能網聯汽車和新能源汽車基礎設施建設方面取得了顯著成就。這些成就不僅得益于深圳的創新精神和前瞻布局，更離不開其在新能源汽車產業鏈上的持續投入和深耕細作。未來，深圳將繼續在新能源汽車領域發揮引領作用，推動中國新能源汽車產業邁向更高水平。

深圳在新能源汽車市場的快速發展，不僅促進了當地經濟的持續增長，也為全國乃至全球的新能源汽車產業提供了寶貴經驗和示范效應。隨著新能源汽車技術的不斷進步和市場的日益擴大，深圳有望在新一輪的能源革命和汽車產業變革中發揮更加重要的作用。

同時，深圳在智能網聯汽車領域的快速發展，也為城市交通的智能化、綠色化轉型提供了有力支撐。未來，隨著智能網聯汽車技術的不斷成熟和應用的不斷拓展，深圳有望成為全國乃至全球智能網聯汽車領域的領軍城市。