近日，日產(chǎn)汽車的一項重大人事調(diào)整計劃浮出水面，據(jù)《日經(jīng)新聞》披露，現(xiàn)任首席財務官Stephen Ma將被調(diào)往中國，擔任日產(chǎn)中國業(yè)務的總負責人。這一變動意味著Stephen Ma將肩負起日產(chǎn)在中國市場復蘇的重任。與此同時，他的首席財務官職位將由日產(chǎn)美洲地區(qū)的現(xiàn)任負責人Jeremie Papin接替。

日產(chǎn)汽車近期公布的財務數(shù)據(jù)令人擔憂，上半財年凈利潤同比大幅下滑超過九成，全年營業(yè)利潤預期也遭大幅下調(diào)，降幅約七成。面對嚴峻的經(jīng)營形勢，日產(chǎn)汽車CEO內(nèi)田誠已宣布了一系列縮減成本的措施，包括全球范圍內(nèi)削減20%的產(chǎn)能，并計劃裁減9000名員工，旨在在明年3月結束的財年內(nèi)節(jié)省26億美元（約合188.66億元人民幣）的開支。

Stephen Ma現(xiàn)年54歲，自1996年加入日產(chǎn)美國分部以來，在日產(chǎn)集團及東風日產(chǎn)內(nèi)部擔任過多個財務管理職務，積累了豐富的經(jīng)驗。他在2019年12月與內(nèi)田誠一同被任命為首席財務官，共同見證了日產(chǎn)近年來的起伏。然而，彭博社在上月的報道中曾提及Stephen Ma“即將離職”的消息，如今這一人事調(diào)整終于塵埃落定。

新任首席財務官Jeremie Papin將接過Stephen Ma留下的重擔，努力推動日產(chǎn)汽車恢復財務健康。然而，當前日產(chǎn)汽車面臨的挑戰(zhàn)并不小，穆迪和惠譽兩家信用評級機構已將其信用評級展望調(diào)整為“負面”，主要原因在于公司的自由現(xiàn)金流狀況持續(xù)惡化。

在中國市場，日產(chǎn)汽車同樣面臨著銷量下滑的困境。今年11月，日產(chǎn)汽車在華銷量僅為63545輛，同比減少了15.1%，這一數(shù)字已經(jīng)連續(xù)8個月出現(xiàn)下滑。Stephen Ma的調(diào)任或許能為日產(chǎn)在中國市場帶來新的活力和策略調(diào)整，但如何扭轉(zhuǎn)銷量下滑的趨勢，仍是他需要面對的重要課題。