近期，合創(chuàng)汽車陷入了嚴(yán)重的運營風(fēng)波，其上海分公司被曝出已全面裁員，且涉及賠償金拖欠問題。

據(jù)多位離職員工透露，公司原本承諾在10月31日前支付N+1的賠償金，但時至今日，已逾期多日仍未兌現(xiàn)承諾。這一行為無疑加劇了員工們的不滿與焦慮。

合創(chuàng)汽車的困境不僅僅局限于上海分公司。早在7月，該公司就經(jīng)歷了一輪大規(guī)模裁員，廣州總部員工數(shù)量銳減至約50人。據(jù)悉，這部分員工將遷往南沙區(qū)繼續(xù)辦公，而公司則可能正在醞釀重組計劃。

運營問題的端倪其實早在今年6月就已顯現(xiàn)。當(dāng)時，不少車主在公開平臺上反映，合創(chuàng)汽車的車輛保養(yǎng)和維修服務(wù)長時間無法得到保障。這一問題的曝光，無疑進(jìn)一步加劇了外界對合創(chuàng)汽車運營狀況的擔(dān)憂。

更為嚴(yán)重的是，車主們還通過拉橫幅的方式表達(dá)了他們的不滿。橫幅上，“合創(chuàng)汽車不退離職員工跟投款”和“求珠江投管保護(hù)員工，合創(chuàng)汽車還我血汗錢”等字樣格外醒目，反映了車主和員工們對合創(chuàng)汽車處理問題的強烈不滿。