在小鵬汽車今日舉辦的AI科技日上，董事長何小鵬宣布了一項重大計劃：隨著端到端大模型的實現，公司計劃將原有的Pro版車型升級至Max版本，這一舉措將涵蓋智駕芯片和座艙芯片的全面升級。
據悉，小鵬汽車將于11月11日至12月12日期間啟動老用戶芯片煥新計劃的眾籌活動。此次煥新計劃包括將單Orin芯片車型升級為雙Orin芯片，從而支持更多先進的功能如城市NGP和AI代駕，且智駕能力將隨著OTA升級而持續增強。
同時，座艙芯片也將迎來升級，820A車型將可付費升級為8295芯片，這將使車機流暢度提升高達2倍，并且座艙功能也將隨OTA升級而不斷優化。
何小鵬表示，此次眾籌活動有望創造中國自動駕駛汽車升級的新紀錄。他強調，通過付費升級，老車型也能獲得全新的汽車能力，這是一次前所未有的嘗試。
盡管內部評估顯示升級成本高昂，但小鵬汽車決定承擔這一成本，以回饋老用戶并推動自動駕駛技術的普及。
何小鵬還透露，將無激光雷達的Pro版智駕升級到Max版是一項巨大的挑戰，涉及到整個底層的重新開發、軟件訓練體系和標注體系的全面重做。然而，他堅信端到端大模型平臺化上車的技術突破將使這一升級成為可能。
此次升級計劃的實施，不僅將提升小鵬汽車車型的技術含量和市場競爭力，更將為用戶帶來更加智能、便捷的駕駛體驗。
